Facebook Instagram X-twitter Youtube

Transporte y Logística

octubre 29, 2024

Opinión: el perjuicio económico por no construir el canal Magdalena

Cada año de demora en no ejecutar la obra implica para Argentina la pérdida de entre u$s 214,3 millones y u$s […]

octubre 28, 2024

“Hay un gran debate logístico, pero se debe debatir también cómo hacemos crecer la torta”
octubre 27, 2024

“Entrar un buque al puerto de Buenos Aires sale 250 mil dólares y a Montevideo 50 mil”
octubre 25, 2024

“El sistema paga 25 millones de dólares por un dragado que usan uno o dos buques al año”
octubre 24, 2024

Dura crítica de Gustavo Pulti a la Nación por la duplicación de la tasa a Puerto La Plata
octubre 24, 2024

“Nos aseguraron 17 pies de calado de Timbúes a Santa Fe”
octubre 23, 2024

“No encuentro un solo argumento a favor para llegar con 25 pies a Santa Fe”
octubre 23, 2024

Simplican el sistema de control en bodegas de carga para exportación de granos
octubre 23, 2024

Privatizan un ferrocarril clave para los puertos del Gran Rosario
ABIN
Puerto de Bahía Blanca
Puerto de Bahía Blanca
Celular al volante