Por Redacción Argenports.com
Tras completar trabajos de mantenimiento en el astillero Tandanor, el buque tanque Estefanía H volvió a integrarse al circuito marítimo que transporta combustibles entre refinerías, terminales portuarias y centros de almacenamiento del Río de la Plata y el Atlántico Sur.
Durante su permanencia en el complejo industrial naval, ubicado en la ciudad de Buenos Aires, se realizaron tareas técnicas en distintos sistemas del buque, incluyendo trabajos en cubierta, mantenimiento estructural y operaciones sobre componentes clave de la propulsión.
Entre las intervenciones más relevantes se destacó el desmonte y reemplazo de la hélice, junto con las pruebas correspondientes para verificar su correcto funcionamiento.
También se ejecutaron trabajos en válvulas de casco, mantenimiento en sectores del sistema de carga y tareas en la sala de bombas, además de intervenciones en elementos estructurales vinculados con las defensas del buque.
Las tareas se llevaron a cabo en la grada número 2 de Tandanor, donde el petrolero permaneció durante varias jornadas mientras equipos técnicos realizaban las inspecciones y reparaciones programadas.
Luego de completar estos trabajos el Estefanía H quedó nuevamente en condiciones de navegar, retomando su actividad dentro de la logística marítima que abastece combustibles a distintos puntos del sistema energético regional.
También te puede interesar: El petrolero Paulino C completó tareas de mantenimiento en Tandanor y volvió a operación
Un buque clave para el transporte de combustibles
El Estefanía H es un buque tanque de productos petroleros y químicos líquidos, una categoría conocida en la industria marítima como product tanker.
Este tipo de embarcaciones cumple un papel fundamental en la logística energética, ya que permite trasladar gasoil, nafta, jet fuel y otros derivados del petróleo entre refinerías, terminales portuarias y centros de distribución.
Construido en 2008, el buque tiene 134,8 metros de eslora y cerca de 22 metros de manga, con una capacidad de carga cercana a 12.000 toneladas de peso muerto (DWT). Estas dimensiones lo ubican dentro de los petroleros medianos utilizados en tráfico regional y cabotaje ampliado.
Por sus características operativas, puede operar en puertos del Río de la Plata, el litoral argentino y otras terminales del Atlántico Sur, donde transporta combustibles refinados entre distintos puntos de la red energética.
La serie de petroleros “H”
El Estefanía H forma parte de una serie de buques tanque que comparten una característica particular: todos llevan nombres femeninos seguidos por la letra “H”.
Esta denominación identifica a una flota vinculada a Navios Argentina, compañía que opera embarcaciones destinadas al transporte marítimo de combustibles y productos químicos en la región.
La incorporación de estos buques durante los años 2000 permitió reforzar el transporte marítimo de derivados del petróleo en el Cono Sur, un segmento clave para el abastecimiento energético de puertos, refinerías y terminales logísticas.
En muchos casos, estos petroleros operan en rutas relativamente cortas, conectando instalaciones industriales y portuarias dentro del sistema energético del Río de la Plata.
El rol de Tandanor
Los trabajos realizados al Estefanía H se desarrollaron en el astillero Tandanor (Talleres Navales Dársena Norte), uno de los principales centros de reparación naval de América Latina.
El complejo industrial, ubicado en Buenos Aires, se especializa en reparación, mantenimiento y modernización de buques civiles y militares, con instalaciones capaces de atender embarcaciones de gran porte.
Las intervenciones periódicas en astillero son fundamentales para los buques tanque, ya que permiten verificar el estado estructural del casco, revisar los sistemas de carga y asegurar el correcto funcionamiento de los equipos de navegación y propulsión.
Estas tareas forman parte de los requisitos establecidos por las sociedades de clasificación y las normas internacionales de seguridad marítima, indispensables para que los buques continúen operando en el transporte de hidrocarburos.
Con su regreso al servicio, el Estefanía H vuelve a integrarse al circuito marítimo que mueve combustibles entre refinerías y terminales portuarias del Río de la Plata, una red logística clave para el sistema energético regional.