Puerto la plata

En fotos: así es la draga que trabajará en el puerto de Dock Sud

La Ortelius, de la empresa Jan de Nul, es un buque de última generación, provisto de equipos para emisiones ultrabajas.

Notas relacionadas

La Armada refuerza la vigilancia del Mar Argentino con la operación Mare Nostrum VI

Adecoagro cerró la compra de Profertil tras un acuerdo con YPF y Nutrien

Redacción Argenports.com

   Ya se encuentra en el puerto de Dock Sud el buque que se encargará del dragado integral de esa estación portuaria bonaerense.

   Se trata de la draga de tolva de succión en marcha Ortelius, perteneciente al grupo Jan De Nul Group.

   También te puede interesarhttps://argenports.com.ar/nota/comienzan-las-obras-de-dragado-integral-en-el-puerto-de-dock-sud

DRAGA ORTELIUS DOCK SUD

DRAGA ORTELIUS DOCK SUD

   El buque es de reciente construcción, ya que fue entregado hace un año por el astillero de Singapur Keppel Offshore & Marine Ltd.

   Este tipo de embarcaciones tiene capacidad de navegación completa y que se utiliza para mantener las vías navegables , profundizar los canales que están amenazados de sedimentación, para construir nuevas tierras en otros lugares o para reemplazar la arena erosionada por tormentas o la acción de las olas en las playas.

   Estas prestaciones son posibles gracias a potentes bombas y motores capaces de aspirar arena, arcilla, limo y grava.

DRAGA ORTELIUS DOCK SUD

DRAGA ORTELIUS DOCK SUD

DRAGA ORTELIUS DOCK SUD

   En el caso de la Ortelius, tiene 6.000 metros cúbicos de capacidad y es un barco de emisiones ultrabajas (ULEv), equipado con un sistema de filtro catalítico de dos etapas, que hace que los óxidos de nitrógeno sean inofensivos y con un filtro de hollín que bloquea las partículas más finas.

   Construida según los requisitos de la Fase V de la Unión Europea y las normas Tier III de la Organización Marítima Internacional (OMI), esta draga funciona con motores diesel-eléctricos y puede dragar hasta una profundidad máxima de 35 metros.

DRAGA ORTELIUS DOCK SUD

Puerto de Bahia Blanca
TC2
Grupo SPI
Más vistas
noviembre 21, 2025

Antes de llegar a Dock Sud, uno de los portacontenedores más grandes del mundo amarró en Montevideo

noviembre 19, 2025

La provincia de Santa Fe impulsa un peaje de USD 30-45 para cada camión que llegue a los puertos del cordón industrial

noviembre 19, 2025

El martes 25 llegan a Río Negro 10.000 toneladas de tuberías para el primer proyecto de GNL

noviembre 20, 2025

Terminales y Servicios operó en San Nicolás la primera descarga de un insumo clave para la minería

noviembre 25, 2025

One Strength: así es el moderno gigante que recala en Dock Sud

IUBB
Notas relacionadas
Bahía monoxido
TC2