Por Adrián Luciani / info@argenports.com
Las embarcaciones que participaron del tendido submarino del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) protagonizaron una singular operación en Bahía Blanca. El Seminole, el Spring360 y el EDT Aeolus quedaron sobre la cubierta del buque de transporte pesado Xiang He Kou, que tendrá a su cargo el traslado.
Según pudo saber Argenports, concluyó la maniobra de float-on, un procedimiento que permite embarcar unidades a flote sobre un transportador semisumergible. Las fotografías muestran el resultado de la operación y la disposición de las tres embarcaciones a bordo.
La escena marca un nuevo paso en la desmovilización de los equipos que trabajaron frente a Punta Colorada, en Río Negro. Tras finalizar esa intervención, la flota se trasladó a Bahía Blanca para realizar tareas de alistamiento antes de continuar hacia otro proyecto.
Argenports había anticipado en exclusiva la finalización del tendido submarino y la llegada de las unidades a Bahía Blanca, con el Seminole a la cabeza. El próximo destino previsto para la flota es Nigeria.
El transporte presenta un cambio respecto del esquema conocido inicialmente: finalmente, la operación quedó a cargo del Xiang He Kou, en lugar del Black Marlin, mencionado en la información preliminar para el traslado del Seminole.
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Las imágenes de una maniobra poco habitual
El embarque reunió sobre una misma cubierta a tres de las unidades que participaron de los trabajos del VMOS. La disposición permite apreciar la escala del transportador y la logística necesaria para movilizar este tipo de equipos entre proyectos offshore.
A diferencia de una carga convencional, la maniobra de float-on aprovecha la capacidad del buque transportador para sumergir parcialmente su cubierta mediante el ingreso de agua a los tanques de lastre.
Con la superficie de carga bajo el agua, las embarcaciones ingresan a flote y se ubican sobre posiciones previamente preparadas. Luego, el transportador descarga lastre y recupera altura hasta que las unidades quedan apoyadas sobre su cubierta.
El procedimiento permite embarcar equipos de gran tamaño sin izarlos con grúas. Requiere coordinar el posicionamiento, los apoyos y el control de estabilidad del conjunto.
En Bahía Blanca, la finalización de esa maniobra dejó al Seminole, el Spring360 y el EDT Aeolus a bordo del Xiang He Kou, como muestran las imágenes cedidas gentilmente a Argenports por el Area de Operaciones del CGPBB.
La flota que trabajó en el tramo submarino del VMOS
Las tres embarcaciones concluyeron su intervención en el tendido submarino del proyecto que permitirá llevar petróleo de Vaca Muerta hasta la costa atlántica rionegrina.
Ese tramo forma parte de la infraestructura marítima de Punta Colorada y vinculará las instalaciones terrestres con el sistema de carga de petroleros mediante monoboyas en el Golfo San Matías.
El Seminole fue una de las unidades centrales del despliegue para ejecutar los trabajos. Su presencia en Bahía Blanca, junto con las embarcaciones de apoyo, anticipó el cierre de esa etapa y la preparación del traslado internacional.
La conclusión del tendido submarino constituye un avance específico dentro de una obra más amplia. No supone la finalización de toda la terminal de exportación, que requiere otras instalaciones y tareas offshore.
Como había informado Argenports, el despliegue del campo de anclas para fijar las monoboyas figura entre los próximos trabajos del sistema marítimo.
Del sur argentino a un nuevo proyecto en Nigeria
El embarque en el Xiang He Kou forma parte de la logística para trasladar la flota hacia Nigeria, donde tiene prevista su participación en otro proyecto.
La operación también muestra el papel de Bahía Blanca como punto de apoyo y alistamiento para las unidades que intervinieron en la construcción del tramo submarino del VMOS.
Con el float-on finalizado, las tres embarcaciones quedaron reunidas sobre el transportador. Las imágenes registran así la preparación de su salida de Argentina, después de completar una de las etapas clave de la infraestructura offshore en Punta Colorada.