Mar del Plata: culpan a Prefectura por los barcos parados en el puerto

El Sindicato Conductores Navales de la República Argentina mencionó que existen trabas para conseguir las habilitaciones

Notas relacionadas

Vaca Muerta acelera sin freno: el fracking marcó otro récord histórico y consolida el salto exportador

Trafigura y Generadora Metropolitana compran la Central Los Guindos y avanzan con su reconversión a gas natural en Chile

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

    El Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA) se refirió a las acciones que lleva adelante para contrarrestar la irregular liquidación de ganancias de los trabajadores que desarrolla en distintos puertos del país, como así también del conflicto que el sector mantiene con Prefectura Naval en Mar del Plata.

   Jorge Maldonado, Coordinador Nacional de Políticas Pesqueras de la entidad, analizó los inconvenientes que afrontan en los últimos meses.

    “Tenemos problemas con Prefectura por las habilitaciones. Nos ponen muchas trabas y tenemos barcos parados. Nos exigen que para habilitar a los trabajadores antes se deben inscribir en la escuela de pesca, que se encuentra cerrada”, comenzó Maldonado.

    “La gente no se puede inscribir. Los barcos están parados por un capricho, porque en ningún lado dice que se debe estar inscripto en la escuela de pesca para poder ser habilitado”, añadió.

   En relación a este tema, el representante sindical expresó a El Marplatense que como sindicato están “muy preocupados por la libertad de trabajo que no ofrece Prefectura”.

   A su vez, señaló que no solo afecta a conductores y a la tripulación, sino también a los empresarios porque los barcos están parados.

    “Perjudican a una cadena muy grande por un capricho que no pueden sostener. Tuvimos cinco barcos parados en Mar del Plata porque no nos querían despachar con la gente que habíamos habilitados. Son cinco días de pérdidas de dinero”, lamentó el sindicalista.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
junio 17, 2026

Puerto Quequén se prepara para uno de los mayores embarques de soja de su historia

junio 9, 2026
Entrevista exclusiva

YPF proyecta ampliar VMOS a 700.000 barriles diarios y despachar un superpetrolero cada tres días

junio 9, 2026

Más de 700 tubos partieron desde Dock Sud para la terminal offshore de VMOS

junio 18, 2026
INFORME ESPECIAL ARGENPORTS

Seminole: así es el gigante offshore que instalará la cañería submarina del VMOS en Río Negro

junio 13, 2026
Informe especial

Los caños que conectarán Vaca Muerta con los superpetroleros ya llegan a Río Negro

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.