Profertil

Puerto Mar del Plata: “en mayo arranca Lamb Weston”, dijo Emilio Bustamante

El empresario señaló que la Terminal de Contenedores Dos se prepara para un muy buen año.
Emilio Bustamante
Bustamante expresó que esta operación podría ser el inicio de un efecto multiplicador para otras cargas regionales que históricamente no utilizaron el puerto marplatense.
Notas relacionadas

Weretilneck confirmó que las empresas de GNL deberán pagar un bono y tasas ambientales en Río Negro

¿TPR salió a buscar carga en Córdoba tras los cuestionamientos de Pullaro?

Por Redacción Argenports.com

Emilio Bustamante, uno de los titulares de la Terminal de Contenedores 2 (TC2) en el puerto de Mar del Plata, anunció que, tras un inicio de año tranquilo, las operaciones se intensificarán a partir de marzo.

 Destacó la importancia de la próxima entrada en funcionamiento de la planta de Lamb Weston en mayo, señalando que esta incorporación aportará mayor continuidad a las actividades portuarias.

Lamb Weston, multinacional líder en la producción de papas preelaboradas, está finalizando la construcción de una planta en el Parque Industrial de Mar del Plata.

También te puede interesar: Las exportaciones por TC2 en Mar del Plata crecieron un 67% en 2024

Una gran inversión

Con una inversión de 240 millones de dólares, se espera que la planta produzca más de 90.000 toneladas anuales de papas fritas congeladas y otros productos derivados, destinados al mercado sudamericano de 900.000 toneladas.

La planta generará aproximadamente 250 empleos directos y alrededor de 4.000 indirectos, incluyendo productores, transportistas y personal del puerto local.

Además, Lamb Weston planea invertir 130 millones de dólares en los próximos años para capacitar a productores locales, proporcionar equipamiento agroindustrial y ofrecer asesoramiento profesional.

Impacto positivo

Bustamante resaltó que la decisión de Lamb Weston de utilizar el puerto de Mar del Plata para la exportación de sus productos es un paso significativo en la promoción y desarrollo del puerto.

lamb weston
La firma estadunidense realizó una gran inversión.

Esta iniciativa, junto con la colaboración de la naviera CMA CGM desde mayo de 2024, busca ofrecer alternativas logísticas a los exportadores locales, reduciendo la dependencia del puerto de Buenos Aires.

A pesar de los desafíos que implica impulsar el desarrollo del puerto con la participación limitada de navieras, Bustamante se mostró optimista.

CMA mar del plata
Buque de la naviera francesa CMA ingresando al puerto marplatense.

En tal sentido, en diálogo con El Retrato de Hoy, subrayó la importancia de proyectos como la incorporación de grúas y nuevas concesiones, así como la apertura del puerto a nuevas oportunidades, incluyendo el potencial del petróleo offshore.

Con la entrada en operación de la planta de Lamb Weston y la continuidad de las colaboraciones existentes, se espera que el puerto de Mar del Plata experimente un crecimiento sostenido en sus actividades, beneficiando a la economía local y regional.

Ferroexpreso pampeano
Tylsa
Sea white
Más vistas
octubre 11, 2025

A más de 25 años de la partida del último portaviones argentino

octubre 20, 2025

Vaca Muerta Sur avanza a ritmo récord: solo restan 50 kilómetros para completar el tendido del ducto principal

octubre 20, 2025

Puerto Rosales se prepara para batir otro récord

septiembre 24, 2025

Familia López demanda a Navios Logistics por 290 millones de dólares en Uruguay

septiembre 25, 2025

Ponen en funcionamiento un segundo equipo para cargar minerales en Nueva Palmira

Aprende a detectar las señales del monóxido para prevenir intoxicaciones
Puerto de Mar del Plata
Notas relacionadas