Adrián Luciani
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Con 6.566.623 toneladas movilizadas, 2020 finalizó con sabor dulce para puerto Quequén.
No fue el mejor año de la última década, pero terminó posicionándose entre los mejores, pese a los desafíos impuestos por la sorpresiva pandemia.
En ese marco, la estación marítima bonaerense, supo adecuar los protocolos sanitarios a la nueva realidad y superó récords operativos mensuales y registros históricos de calado y tonelaje.
Incluso, para testimoniar el enorme crecimiento logrado por este puerto en los últimos 60 años, solo alcanza con mencionar que el récord de 1.020.889 toneladas movilizadas en enero de 2020 superó a las 966.423 toneladas registradas en todo 1958.
Si se compara a la evolución anual del tráfico de mercaderías en la última década, 2016, con 7.545.825 de toneladas, sigue siendo el año más exitoso, seguido de cerca por 2012 (7.033.289), 2019 (7.002.429) y 2020 (6.566.623).
Luego el listado se completa con 2017 (6.373.198), 2011 (6.086.041), 2013 (5.671.196), 2018 (5.576.084), 2010 (5.562.334), 2014 (4.714.644) y 2015 (4.571.803).
Según señaló el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, los cuatro embarques en los últimos días de 2020 elevaron a 354.775 toneladas el registro de diciembre para que Quequén cierre 2020 superando los seis millones y medio de toneladas (6.566.623 T).
En tal sentido, se informó que sobre la margen Quequén, en el giro 6, el buque Dino cargó 24 mil toneladas de cebada hacia Brasil; en el giro 3, el navío Amity zarpó con destino a Argelia con 22 mil T de maíz; y en el giro 4, el buque Pedhoulas Commander embarcó 66 mil toneladas de soja a China.
“En la margen Necochea, en el nuevo muelle de ultramar del giro 11/12, el buque Hemus desestibó 10.231 toneladas de fertilizantes en la nueva terminal de la estación marítima”, agregó una nota de prensa enviada por el CGPQ.
Otros nueve buques, anunciados para la primera semana de enero, proyectan un cuarto de millón de toneladas entre trigo, cebada, maíz, pellets de soja y girasol, y fertilizantes, para Irán, Reino Unido, Tailandia, Brasil, Indonesia, Malasia, Irán y China.
Incluso, la información oficial señala que con más de un millón de toneladas en enero, Puerto Quequén registró el mejor mes de su historia.
La inédita operatoria de 1.020.889 toneladas en 33 buques marcó un nuevo récord, superando aproximadamente en 130 mil toneladas la marca de 893.283 de julio de 2012.
Récord de tonelaje y calado de salida
El 4 de enero, el buque Cape Kennedy, con un embarque de 70.900 toneladas de trigo, dejó Puerto Quequén con un calado de 13,20 metros.
La estación marítima comenzó febrero de 2020 con un doble récord de tonelaje y calado de salida, cuando el buque granelero United Sapphire, zarpó el lunes 3 de febrero con 82.147 toneladas de trigo y un calado de 44,03 pies, equivalente a 13,5 metros.
Solo una semana más tarde, en un reflejo concreto de los beneficios de la obra de dragado de profundización, Quequén continuó registrando nuevas marcas de calado de salida en sus embarques. El martes 11 de febrero a las 20.05 horas, el buque Ocean Emperor, zarpó con destino a Indonesia con una carga de 67.777 toneladas de trigo y un calado de 44,11 pies, equivalente a 13,7 metros.
“El doble récord de calado y tonelaje es un nuevo ejemplo del proceso de transformación del sistema de carga durante los últimos cien años que equipara las 84.953 toneladas operadas a lo largo de todo el año 1927”, mencionó el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén.