El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén inició este miércoles la primera etapa de una obra fundamental para la infraestructura vial de la zona. Los trabajos consisten en el bacheo de losas de hormigón sobre la Avenida Almirante Brown, específicamente en la mano que conduce al ingreso de la terminal marítima.

Las tareas se concentran actualmente en el sector comprendido entre las calles 519 y 521. Este tramo es considerado estratégico debido al intenso movimiento de carga pesada y su conexión directa con la operatoria diaria del puerto. Además, la zona es un eje central para la circulación de la comunidad local.

La intervención busca resolver el deterioro de la calzada para garantizar una transitabilidad fluida. Por lo tanto, la mejora impactará de forma positiva tanto en los costos logísticos como en la reducción de riesgos de accidentes viales en este acceso clave.

Inversión y supervisión oficial

La obra es financiada íntegramente con recursos propios del organismo portuario. Según informaron fuentes oficiales, los trabajos demandan una inversión aproximada de 600 mil dólares. Este desembolso forma parte de un plan integral para modernizar la infraestructura de servicios del puerto.

Durante el mediodía de hoy, el presidente del Consorcio de Gestión, Dr. Mariano Carrillo, supervisó el inicio de las tareas en el lugar. Estuvo acompañado por el director Gustavo Gavilán y el ingeniero Sebastián Cannata, titular de la empresa encargada de ejecutar las reformas.

“Esta obra es una prioridad para optimizar la logística y la convivencia con la ciudad”, destacaron desde el ente. La presencia de las autoridades locales subraya la relevancia de este proyecto para el desarrollo productivo y la competitividad regional de Puerto Quequén.

Cambios en la circulación vehicular

Debido al despliegue de maquinaria pesada, se implementó un corte parcial de calzada en el área de trabajo. En consecuencia, solo queda habilitada una mano para el tránsito, lo que podría generar demoras en los horarios de mayor flujo vehicular y transporte de cereales.

El personal técnico instaló un sistema de señalización preventiva que funcionará durante las 24 horas. El objetivo es proteger tanto a los operarios como a los conductores que circulan por la avenida, evitando cualquier tipo de incidente durante la noche.

Desde el Consorcio solicitaron a los transportistas y vecinos extremar los recaudos al circular por la zona de obras. También recomendaron planificar los trayectos con antelación para evitar los cuellos de botella que suelen producirse en las horas pico de la actividad portuaria.

Plazos y condiciones del proyecto

En cuanto a los tiempos de ejecución, la constructora estima que esta primera fase tendrá una duración de entre 45 y 60 días. Sin embargo, la finalización efectiva de los trabajos estará sujeta a la evolución de las condiciones climáticas y la complejidad técnica de las losas.

Los especialistas explicaron que el uso de hormigón de alta calidad requiere tiempos de fraguado específicos para asegurar la durabilidad de la calzada. Por este motivo, el respeto por los plazos técnicos es fundamental para que la inversión sea sostenible a largo plazo.

Esta intervención representa un avance concreto en la conectividad del puerto con su hinterland. De esta manera, Puerto Quequén refuerza su perfil como uno de los nodos logísticos más dinámicos del país, priorizando la seguridad vial y la eficiencia en el transporte de la producción.