Río Negro renovó la concesión del Tren Patagónico por 10 años y garantiza su continuidad hasta 2035

El Gobierno de Río Negro firmó un convenio con Nación para extender la operación del Tren Patagónico por una década, asegurando la conectividad regional, el desarrollo turístico y el transporte de cargas en la Región Sur.
Gobierno de Río Negro renovó por diez años la operación del Tren Patagónico
Gobierno de Río Negro renovó por diez años la operación del Tren Patagónico.
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Por Redacción de Argenports.com

El Gobierno de Río Negro firmó un nuevo acuerdo con la Nación que extiende por 10 años la operación del Tren Patagónico, uno de los servicios ferroviarios más emblemáticos de la Patagonia argentina.

El convenio fue rubricado por el gobernador Alberto Weretilneck, el Subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, Martín Ferreiro, y el presidente de Trenes Argentinos InfraestructuraMarcelo Krajzelman, y permitirá garantizar la continuidad de un servicio clave para el turismo, el transporte de cargas y la conectividad territorial.

La operación provincial incluye más de 1.040 kilómetros de vías, que conectan desde el límite con Buenos Aires hasta San Carlos de Bariloche, y desde Ingeniero Jacobacci hasta el límite con Chubut.

“El Tren Patagónico es un símbolo de nuestra identidad y una herramienta vital para conectar a las comunidades rionegrinas”, aseguró Weretilneck.

El mandatario provincial estuvo acompañado por el presidente de la empresa ferroviaria Tren Patagónico S.A.Roberto López, quien también destacó el impacto positivo del servicio en la vida cotidiana de cientos de vecinos de la Región Sur.

Gobierno de Río Negro renovó por diez años la operación del Tren Patagónico

Plan de mantenimiento y mejora

Como parte del nuevo compromiso, la provincia se hará cargo de un plan integral de mantenimiento de las vías y del material rodante, con el objetivo de mejorar la calidad del servicio y garantizar su operatividad a largo plazo.

Este acuerdo consolida el rol estratégico del tren en el desarrollo regional, no solo como medio de transporte, sino como motor económico para el turismo interno y el comercio entre localidades.

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