Ruralistas del Sudeste bonaerense analizaron el hinterland de puerto Quequén

Se reunieron en Lobería y coincidieron en la necesidad de aumentar el tonelaje que hoy se exporta, para lo cual, por ejemplo, el tren de cargas podría ser un gran avance.

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Redacción Argenports.com

   En otro encuentro realizado para debatir la actualidad gremial y agropecuaria zonal, las Sociedades Rurales del Sudeste Bonaerense se nuclearon esta semana en Lobería y reanudaron el tratamiento de los aspectos que se vinculan al hinterland de Puerto Quequén, su consorcio, y la logística, que redunda en los costos, precios y mercados a los que pueden acceder los productores.

   Para interiorizarse en la temática, fue invitado el representante del sector agropecuario en el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Juan Owerkerk, que brindó un detallado informe de situación y hasta qué puntos -en minoría- la producción primaria tiene voto en las decisiones y acciones.

   Owerkerk, integrante de Coninagro y oriundo de Tres Arroyos, ocupa el único de los 9 puestos del directorio con origen en el sector rural.

   Esa circunstancia de minoría, despertó el interés de las Rurales por apuntalar fuertemente su participación para que las decisiones en el Puerto estén relacionadas a las necesidades del agro, que genera “más del 90 % del volumen con el que opera” la terminal.

   El directivo sostuvo que el mantenimiento es bueno, pero señaló que la situación económica del Consorcio requiere multiplicar el tonelaje que hoy se exporta por Quequén, para lo cual, por ejemplo, el tren de cargas podría ser un gran avance.

   Prosiguiendo con el tema, las Rurales del Sudeste mantendrán una reunión con la presidente del Consorcio de Gestión, Jimena López, el próximo miércoles 26, en respuesta a un pedido de la Sociedad Rural de Lobería, pero con apoyo de todo el grupo de entidades.

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