Santa Cruz reactiva el Astillero de Caleta Paula con un plan que permitirá operar hasta ocho buques en simultáneo

La provincia relanzó la obra del astillero de Caleta Paula con una inversión plurianual que ampliará su capacidad operativa, generará empleo local y convertirá a la región en un actor estratégico de la industria naval del Atlántico Sur.
Claudio Vidal encabezó el anuncio junto a la ministra Nadia Ricci y las autoridades de SPI Astilleros. La modernización contempla seis etapas, áreas de trabajo renovadas y capacidad para atender embarcaciones de hasta 138 metros.
Notas relacionadas

Más de 13.000 personas se anotaron a los primeros cursos del Instituto Vaca Muerta

Preocupación de la Cámara de la Industria Química y Petroquímica por el aumento extraordinario de tasas en Bahía Blanca

Por Redacción Argenports.com

El astillero del puerto de Caleta Paula volvió al centro de la agenda productiva de Santa Cruz.

En un acto colmado de funcionarios y empresarios, el gobernador Claudio Vidal anunció la reactivación del complejo naval, acompañado por la ministra de Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, y por la conducción de SPI Astilleros, integrada por su presidenta Sandra Cipolla y por los propietarios Horacio Luis Tettamanti y Adriana Grande de Tettamanti.

El acuerdo firmado marca el inicio de una inversión que superará los 35 millones de dólares y que se ejecutará por etapas.

“Nos estamos incorporando al mundo”

Durante el acto, Vidal puso en palabras la dimensión política y productiva del relanzamiento.

El mandatario afirmó que “Santa Cruz estuvo once años esperando esta decisión” y celebró que la provincia “se está incorporando al mundo con una infraestructura que permite recibir, reparar y poner en valor a los buques que transitan el Atlántico Sur”.

El gobernador sostuvo que la obra expresa un cambio de enfoque: “Lo que nos va a salvar es el trabajo, la producción y la decisión de dejar atrás lo que nos frenó durante tanto tiempo”.

También te puede interesar: Astillero de Caleta Paula: millonaria inversión para su reactivación

Un proyecto de escala regional

La ministra Nadia Ricci reforzó la visión estratégica del plan. Subrayó que la ampliación generará más de 250 empleos directos y que la provincia ya trabaja en instancias de capacitación para garantizar personal especializado en soldadura, electricidad naval, calderería y oficios técnicos.

Ricci remarcó que la decisión tiene impacto regional: “Caleta Paula vuelve a ocupar un lugar que nunca debió perder. Este astillero será un motor para la zona norte y para toda la Patagonia”.

El rol del sector privado: “Caleta Paula vuelve al mapa”

Desde SPI Astilleros, Sandra Cipolla definió la obra como “un compromiso de largo plazo” y destacó que la empresa aportará su experiencia y su estructura técnica para garantizar un proyecto sólido.

El ingeniero Horacio Luis Tettamanti, histórico referente del sector naval, celebró la firma asegurando que “Caleta Paula vuelve al mapa y eso significa recuperar soberanía logística en el sur del país”.

Adriana Grande de Tettamanti, también presente en el acto, apuntó al impacto industrial: “Vamos a trabajar con estándares internacionales y con procesos que permitirán acompañar el crecimiento de toda la flota del Atlántico Sur”.

Capacidad ampliada: ocho buques y embarcaciones de hasta 138 metros

Entre los puntos técnicos más destacados, las autoridades confirmaron que la ampliación dotará al astillero de capacidad para operar hasta ocho buques en simultáneo, un salto operativo sin precedentes para la región.

Además, una vez finalizadas las etapas de obra, el complejo podrá atender embarcaciones de hasta 138 metros de eslora, lo que ampliará significativamente el abanico de servicios ofrecidos a flotas pesqueras, de carga y de apoyo.

Esta combinación de volumen y dimensión vuelve al astillero apto para competir con instalaciones de mayor escala del país, reduciendo costos logísticos y ofreciendo una alternativa estratégica en el sur argentino.

Identidad marítima recuperada

La reactivación del astillero representa también la recuperación de una pieza central en la identidad marítima provincial. Como se escuchó varias veces durante el acto, “recuperar el astillero es recuperar el lugar que Santa Cruz nunca debió perder”.

La modernización del complejo, sumada a la presencia coordinada del sector público y privado, abre una etapa de nuevos servicios, empleo calificado y una mayor integración de la provincia a las cadenas logísticas del Atlántico Sur.

Más vistas
abril 21, 2026

Puerto Rosales marca un récord histórico: casi 900 mil barriles de Vaca Muerta en un solo embarque

abril 6, 2026

Por qué Argentina necesita importar gas y qué cambia con la privatización del GNL

marzo 31, 2026

A 25 años de su primera planta, Profertil busca duplicar su producción tras el cambio de dueños

abril 1, 2026

Pampa Energía busca financiamiento por US$ 1.500 millones para instalar una planta de urea en Bahía Blanca

abril 23, 2026

VMOS: qué falta para que salga el primer buque de crudo desde Punta Colorada

Notas relacionadas