Jan De Nul

El paro en los puertos gana intensidad y se hace sentir en varios sectores de la economía

La huelga de los aceiteros y recibidores de granos, por mejores salarios, gana intensidad, se extiende y amenaza con dejar secuelas en varias áreas vitales para la economía del país.

Notas relacionadas

Con un vuelo rasante, Argentina retiró del servicio al último avión Turbo Tracker antisubmarino del mundo

Preocupación de la Cámara de la Industria Química y Petroquímica por el aumento extraordinario de tasas en Bahía Blanca

  Redacción Argenports.com

   Las medidas de fuerza que continúan llevando adelante los trabajadores de la industria aceitera y los recibidores de granos podría tener consecuencias impensadas, por ejemplo, la pérdida de compradores en el exterior.

   Los días pasan, el paro se prolonga, y el malestar no deja de generar preocupación y malestar tanto el sector de la producción de granos como el de la comercialización.

urgara bahia blanca

Trabajadores de URGARA en uno de los accesos al puerto de Ingeniero White (Bahía Blanca)

   Por ejemplo, la Mesa de Enlace agropecuaria expresó su “alarma” por esta situación y pidió la intervención del Gobierno.

   Según CRA, la Sociedad Rural, Coninagro y Federación Agraria, los principales afectados por esta medida gremial son los productores agropecuarios, que están en plena cosecha de trigo y de cebada, gran parte de la cual se destina a la exportación, a través de los puertos que se encuentran cerrados.

   “De persistir la medida de fuerza, terminará impactando aún más sobre las exportaciones de productos emblemáticos para nuestro país hacia mercados del exterior e importantes destinos comerciales, disminuyendo el ingreso de divisas, afectando la reactivación y el empleo, y mancillando la reputación de nuestra Nación como proveedora y socia comercial confiable, en favor de nuestros competidores más cercanos”, enfatizó la Mesa de Enlace.

   En el mismo sentido se pronunció hoy, en diálogo con le diario Infobae, Guillermo García, Vicepresidente de CIARA-CEC.

   “La protesta ya generó severos problemas en la dinámica exportadora y de no solucionarse no solo impactará en el sector y en el ingreso de divisas, sino también podría posicionar a la Argentina como un proveedor no confiable que derivaría en que los compradores vayan a otro destino”.

   El conflicto por mejoras salariales se encamina a las 10 jornadas de inactividad y alrededor de 130 buques esperan cargar 4.5 millones de toneladas de granos.

   La medida de fuerza afecta a 22 puertos y terminales graneleras ubicados a lo largo de la hidrovía del río Paraná, pero también se ha extendido a otros puntos del país..

   Desde el sector empresarial se estima que el impacto económico negativo del cese de actividades ronda los 100 millones de dólares diarios, es decir, un total de 1.000 millones.

   Y la solución del conflicto seguramente no será sencilla ni rápida.

   “Creo que las acciones de huelga continuarán. Las empresas son muy reacias a llegar a un acuerdo teniendo en cuenta nuestras demandas. Por eso, no prevemos una solución a este conflicto al menos hasta la semana que viene”, dijo Daniel Yofra, secretario general del sindicato de trituradoras, según la agencia Mercopress.

buque granos

   En un comunicado conjunto, los gremios cuestionaron la estimación de pérdidas por USD 100 millones, indicando que “¿Alguien puede creer, como dicen, que estas empresas pierden 100 millones de dólares al día y no pueden afrontar un aumento salarial para sus trabajadores?

   “Es decir, con un solo día de los siete que lleva la huelga les alcanza y sobra para pagar el aumento de todo el año a todos los trabajadores”.

   Mientras tanto, el precio de la soja no para de subir.

   Hoy comenzó el día con fuertes subas en el denominado Chicago nocturno. Los contratos con vencimiento en enero próximo suben casi 4 dólares y cotizan a USD 444,87 la tonelada.

   Las causas del repunte son varias, por ejemplo, una mayor demanda china de soja, la sequía que afecta a las zonas productoras de Argentina y Brasil y la medida de fuerza de los aceiteros y URGARA.

Jan De Nul
Urgara
Más vistas
octubre 20, 2025

Vaca Muerta Sur avanza a ritmo récord: solo restan 50 kilómetros para completar el tendido del ducto principal

octubre 20, 2025

Puerto Rosales se prepara para batir otro récord

noviembre 4, 2025

Así avanzan las obras en la que será la segunda barcaza productora de GNL en Río Negro

octubre 23, 2025

Licitan la escollera que cerrará el nuevo relleno portuario de Buenos Aires y ampliará la superficie operativa

noviembre 11, 2025

Puerto de Buenos Aires preadjudicó la construcción de la escollera que cerrará el nuevo relleno exterior

ABIN
TGS
Notas relacionadas