Afirman que la bajante del Paraná no terminó, pero la situación es mejor que en 2021

“Debería llover un mes y medio más de lo normal para volver a los niveles normales del río”, afirmó Juan Borus, del INA, mientras que el ingeniero Hugo Rohrman también se manifestó en tal sentido.

Notas relacionadas

Buque Pesantar I: un análisis plantea la dependencia tecnológica en la pesquería más valiosa del Mar Argentino

Récord histórico: los puertos argentinos embarcaron 52.8 millones de toneladas agroindustriales en el primer semestre

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   “Si bien no terminó la bajante del Río Paraná, estamos mejor que el año pasado y que enero de este año”.

   La frase pertenece a Juan Borus, subgerente de Alerta Hidrológico del Instituto Nacional del Agua (INA).

   Según el especialista,  donde ahora hay un metro de río, debería haber tres.

   “Debería llover un mes y medio más de lo normal para volver a los niveles normales del río”, dijo ayer Borus, en diálogo con Jorge Pizarro, de Radio Rivadavia.

   Borus dijo que la baja del Paraná también afecta la actividad comercial por el tema de la pesca.

   En el mismo sentido se pronunció Hugo Rohrman, ingeniero hídrico, experto, docente e investigador, cuando fue consultado ayer por Radio Nacional.

   “Se necesita una gran lluvia para que termine la bajante”, puntualizó.

Hugo Rohrman y Juan Borus

Hugo Rohrman y Juan Borus, dos reconocidos especialistas.

   Rohrman dijo que el Paraná tiene hoy una altura de 2 metros en Chaco y Corrientes, es decir que continúa con aguas bajas por tercer año consecutivo.

   “Con el fin de agosto y comienzo de septiembre se considera que termina la época seca y comienza la de lluvia.

   “Las perspectivas para lo que resta del año –agregó–, son de gran expectativa para comprobar si será normal o deficitaria, como ocurre hasta el momento”.

   En tal sentido, puntualizo que si se tiene en cuenta que es una gran cuenca, se necesita una lluvia importante para certificar si se terminará esta gran bajante.

   “De todas formas, este año ya tenemos mejores condiciones que las del año pasado, es decir que no es tan crítica”, dijo el ingeniero en Recursos Hídricos y docente de la Universidad Nacional del Nordeste.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 30, 2026

Analizan la construcción de dragas en Astillero Río Santiago para fortalecer los puertos bonaerenses

junio 27, 2026

El Asturiano III retomó sus operaciones: la historia de uno de los portacontenedores más conocidos del cabotaje marítimo argentino

julio 20, 2026

Río Negro proyecta una Ruta de las Arenas de 119 kilómetros para agilizar la logística hacia Vaca Muerta

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.