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Argentina GNL avanza con estudios clave del lecho marino en el Golfo San Matías

YPF inició un estudio geotécnico offshore frente a la costa rionegrina para definir las bases técnicas del proyecto Argentina GNL.
Los trabajos en el suelo marino, a 6 km de la costa, son un paso central para el despliegue de las futuras unidades flotantes de licuefacción del proyecto de exportación de GNL desde Río Negro.
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Por Redacción Argenports.com

Este fin de semana comenzó un estudio geotécnico en el lecho marino del Golfo San Matías en el marco del proyecto Argentina GNL, una iniciativa estratégica liderada por YPF que apunta a desarrollar infraestructura offshore para exportar gas natural licuado desde la costa de Río Negro hacia los mercados internacionales.

Los trabajos se realizan a unos 6 kilómetros de la costa, mediante una embarcación especializada equipada con tecnología de última generación para la toma de muestras del subsuelo marino.

Un viejo conocido

La etapa de relevamientos se extenderá durante unos 30 días y, según pudo saber Argenports.com, las tareas están a cargo del buque OSV Fugro Resilience.

Se trata del mismo barco que a mediados de 2025 realizó procedimientos similares en esa zona para el proyecto de exportación de crudo Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).

El análisis permitirá definir las condiciones técnicas donde operarán las futuras unidades flotantes de licuefacción (FLNG) previstas en el esquema del proyecto.

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Estándares internacionales y resguardo ambiental

El estudio se ejecuta bajo estándares internacionales y con estrictas normas de seguridad y preservación ambiental.

Las muestras extraídas serán analizadas en laboratorios especializados.

El objetivo es obtener información precisa sobre la composición, resistencia y comportamiento del suelo marino, datos clave para la ingeniería de detalle del desarrollo offshore.

La información fue difundida por el Gobierno de Río Negro.

El ente provincial estacó la relevancia de esta etapa para reducir riesgos técnicos en la instalación y operación de infraestructura marítima de gran escala.

En una transformación, el buque fue readecuado con la instalación de un moonpool (una abertura en el casco para operaciones verticales al mar), una torre de perforación geotécnica y un sistema de posicionamiento dinámico DP2. Foto Marine Traffic.

Un paso técnico decisivo para el despliegue offshore

Los estudios geotécnicos constituyen una instancia crítica de la fase temprana de proyectos offshore.

Estos determinan la factibilidad y el diseño de sistemas de amarre, anclajes y fundaciones para plataformas y unidades flotantes.

En el caso de Argentina GNL, los resultados serán determinantes para definir la ubicación final y los criterios de diseño de las FLNG que permitirán licuar gas de Vaca Muerta en mar abierto.

Esta etapa se suma a los trabajos de planificación integral del corredor exportador que conecta producción, transporte y salida al mar desde la costa rionegrina.

Argentina GNL y el rol de Río Negro como plataforma exportadora

Argentina GNL es un proyecto de escala global que integra la producción de gas en Vaca Muerta con infraestructura de transporte y licuefacción para exportación.

En su etapa inicial, prevé una capacidad de 12 millones de toneladas anuales (MTPA), con posibilidad de ampliación a 18 MTPA en fases posteriores.

El gobernador Alberto Weretilneck subrayó el rol estratégico de la provincia en el esquema energético:

“Río Negro está llamado a ser protagonista de la nueva etapa energética de la Argentina.

“Con Argentina GNL vamos a transformar nuestros recursos en exportaciones, en divisas para el país y en una plataforma que proyecte nuestra energía al mundo desde el Golfo San Matías”, agregó.

Planificación, inversión y horizonte de largo plazo

El inicio del estudio geotécnico se inscribe en una planificación ordenada y estratégica del proyecto, que busca dotar de previsibilidad técnica y regulatoria a una inversión de largo aliento.

Para la provincia, el avance de Argentina GNL implica nuevas oportunidades de empleo, encadenamientos productivos e infraestructura asociada al complejo exportador.

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