“Argentina necesita exportar más y no seguir aumentando costos”

Varias entidades del sector agroindustrial expresaron su preocupación por el posible aumento del 100% en la tasa de peaje a camiones en municipios del Up River.

Notas relacionadas

Casi 3 millones de toneladas de granos salen desde Bahía Blanca rumbo a Medio Oriente

Pampa Energía pide ingresar al RIGI con un proyecto petrolero de más de US$ 4.500 millones en Vaca Muerta

Redacción Argenports.com

   Ante los trascendidos que circularon en las últimas horas sobre el inminente aumento de la tasa de peaje de camiones en un 100%, por parte de los Municipios de Timbúes, San Martín, San Lorenzo, Villa Gobernador Gálvez, Punta Alvear, General Lagos y Arroyo Seco, varias entidades del sector agropexportador manifestaron su preocupación y rechazo.

   En un comunicado de prensa rubricado por la Bolsa de Comercio de Rosario, Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, Cámara de Puertos Privados Comerciales, Cámara de Comercio, Industria y Servicios de San Lorenzo, Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y Centro de Exportadores de Cereales , expresan su enorme preocupación por las consecuencias negativas que traerá sobre los costos del productor agropecuario.

   “El aumento mencionado terminará afectando sensiblemente los costos de los transportistas de carga y por ende el de los productores agropecuarios, erosionando la competitividad de las exportaciones del Complejo Agroindustrial Argentino, principal generador de divisas de nuestro país”, señalaron.

   En tal sentido, consideraron que dicho incremento está muy por encima de la inflación devengada desde el último ajuste, tiene un injustificado objetivo recaudatorio, y lo más grave es que no se condice con ninguna contraprestación efectiva.

   Tambièn te puede interesar: Hidrovía y dragado de accesos portuarios, temas en la agenda de intendentes santafesinos

   Además, puntualizaron que se presenta en un momento inadecuado para el sector, ya que viene de atravesar un año signado por la grave sequía, lo que afectó los volúmenes de producción e ingreso de divisas, incrementando la capacidad ociosa de las plantas y afectando negativamente la actividad portuaria y el empleo.

   “Es por ello que desde nuestro sector llamamos a la urgente reflexión a las autoridades municipales para que no sigan castigando con gravámenes injustificados a la actividad y el menguado bolsillo de los transportistas y el productor agropecuario”.

Más vistas
febrero 23, 2026

Uruguay quiere que Argentina autorice dragar a 15 metros el canal de acceso al puerto de Montevideo

febrero 21, 2026

Dock Sud operó el buque más grande de su historia en el Muelle Público

febrero 24, 2026

Zarpó de Puerto Rosales el buque dual-fuel que lleva crudo de Vaca Muerta rumbo a China

febrero 24, 2026

Tenaris exportó desde Campana 8.000 toneladas de tubos de acero rumbo a Argelia

febrero 22, 2026

Hidrovía: Santa Fe impulsa un nuevo puerto en Villa Ocampo para canalizar cargas del Norte Grande

Notas relacionadas