Un panorama nada alentador para la logística de cargas por la hidrovía brindó, de cara a los próximos años, el ingeniero climatólogo Eduardo Sierra.

   El reconocido profesional dijo que la bajante pronunciada del Paraná se debe a los ciclos normales del río.

   En tal sentido, señaló que las abundantes lluvias que se extendieron por 30 años, hasta el 2007, marcaron una altura del río que en realidad no se condice con la historia.

   "Lo normal es lo que está pasando ahora", indicó en diálogo con LT7 Corrientes.

   "A lo largo de la historia hubo bajantes importantes del río Paraná, que duraron muchos años. En la década del '80, hace 40 años, el puerto de Rosario no tenía una operatividad como en las décadas posteriores, del '90 o del 2000, porque el río venía de una gran bajante histórica, que había durado mucho tiempo", explicó Sierra.

   Luego recordó las más antiguas de las que se tiene registro:

   "Cuando pasó Belgrano por la Mesopotamia, camino al Paraguay, si hubiera estado el río a los niveles de los años '90, no llegaba a Asunción a pie y con ayuda de algunos botes. También pasó en la época de la Guerra con el Paraguay, que ambos ejércitos podían cruzar el río a pie", dijo.

   Sierra señaló que “hay un cliclo anual para el río, con las estaciones, en verano hay más lluvia, para septiembre es más seco y bajan las aguas. También hay un ciclo solar de 11 años, y en 2019, 20 y 21, son años de mínima actividad solar, por lo que no extraña la bajante. Para ver creciente e inundaciones, hay que esperar a 2025", pronosticó.

   "Luego hay un ciclo secular (de 100 años), que se llama ciclo climático, y que también tiene que ver un poco con la influencia solar, la órbita de la Tierra y una serie de otros factores que se combinan para dar períodos muy grandes de 40, 50 o 70 años, en los que llueve mucho o llueve menos", detalló el especialista.

   Sierra dijo que ahora el río va  a seguir bajando mucho hasta septiembre porque no va a llover hasta noviembre y la recuperación va a ser en diciembre, enero, febrero y marzo.

   “Capaz en marzo estamos con buenas condiciones de navegabilidad, pero hay un respiro porque no es que el río se va a recuperar 10 años, todos estos años va a ser más frecuente el rÍo bajo que el río alto”, indicó.