Redacción Argenports.com
El puerto de Bahía Blanca lanzó la licitación pública N° 04-CGPBB/2022, para la contratación de trabajos de renovación en la posta para inflamables N°1.
De esta manera el Consorcio de Gestión, tal como lo había anticipado Argenports.com, el pasado 17 de agosto, hizo pública hoy la decisión de llevar adelante una obra de infraestructura clave para esa estación marítima bonaerense.
La obra contemplará la ejecución de tareas preliminares de relevamiento, realización del Proyecto Ejecutivo y la posterior ejecución de obra tendiente a la modernización y restauración íntegra del frente de atraque y viaductos de acceso de la Posta de Inflamables N° 1 de Puerto Galván.
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En primer plano, las tres postas para inflamables que operan en el sector de puerto Galván.
A estos efectos, ya se ha realizado la reunión informativa y la visita de obra en la que participaron diez empresas interesadas.
La presentación de ofertas será en la sede del Consorcio de Gestión de Puerto hasta el 11 de octubre de 2022 a las 10:30.
Cabe destacar que el plazo de ejecución será de seiscientos días corridos por un monto de referencia de $ 2.244.000.000, es decir, unos 16 millones de dólares.
Asimismo, el pliego comprende el reemplazo de las pasarelas, recambio de barandas, reparación de pilotes y capiteles, y reparaciones menores en vigas y losas.
También se ha decidido reemplazar el sistema de defensa por uno más adecuado compuesto por elementos elásticos con buena absorción de energía y un sistema de amarre compuesto por ganchos de soltado rápido.
"Una inversión muy importante"
Federico Susbielles, presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca detalló que estas obras lograrán fortalecer el sistema portuario y en especial la productividad de las postas para inflamables.
“Esta inversión será muy importante en términos económicos y productivos. El movimiento de químicos e inflamables sigue en alza con operación simultánea en las postas. Cumplimos un rol importante en el desarrollo del sector energético nacional”, sostuvo.
Las postas 1 y 2 son muelles de estructuras independientes que permiten el atraque, amarre y operación de los buques que trasladan productos inflamables.
Cada una cuenta con cuatro dolfines, tres torres de amarre y una plataforma central de operaciones. Todas las estructuras se conectan por medio de pasarelas sobre las cuales también se dispone la red de incendio.
Federico Franchini, gerente general del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, explicó:
“Estas obras son de especial relevancia para el sistema portuario porque mejorarán sustancialmente las prestaciones en la operatoria de ese sector, renovando infraestructura, extendiendo su vida útil e incorporando tecnología para el monitoreo del buque tanto en las maniobras de aproximación como durante su estadía, elevando así los estándares de eficiencia y seguridad en las operaciones”.
