El puerto de Bahía Blanca renovará otros seis brazos de carga en la Posta de Inflamables

La inversión, aprobada por el directorio del ente portuario, ronda los 5,5 millones de dólares.

Notas relacionadas

Comenzó la medida de fuerza de los prácticos y ya afecta la operatoria de los puertos argentinos

El Gobierno reemplazó el régimen de practicaje y pilotaje: qué cambia para los buques y los puertos argentinos

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   La compra de seis nuevos brazos de carga destinados a las postas de inflamables ubicadas en puerto Galván, acaba de aprobar el directorio del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca.

   Según informó Federico Susbielles, presidente del ente portuario, el presupuesto estimado para la adquisición del nuevo equipamiento ronda los 5,5 millones de dólares.

POSTAS BAHIA BLANCA PUERTO

   “Estos brazos se sumarán a los tres ya adquiridos que serán entregados en el mes de Diciembre por la empresa Kanon, para completar la renovación completa de los elementos”, puntualizó el funcionario.

   “Gestionando el presente, y sinergiando las inversiones portuarias con la sustentabilidad ambiental y el trabajo con nuestra comunidad, nos seguimos preparando para el futuro”, agregó.

SUSBIELLES

   Susbielles recordó que a inicios de 2020 se realizó, junto a Universidad Tecnológica Nacional (Facultad Regional Bahía Blanca) un relevamiento profundo de la infraestructura y equipamiento portuarios.

   “En base al mismo, la gerencia de ingeniería elaboró un plan quinquenal de obras y equipamiento, con una inversión prevista de 100 millones de dólares. Hoy vemos con orgullo avanzar nuestra planificación en diversos frentes”, señaló.

POSTAS INFLAMABLES

   En tal sentido, a fines de julio pasado el CGPBB firmó un contrato con la compañía Dragados y Obras Portuarias S.A. – CONCRET NOR S.A. – UT¨ para avanzar en la modernización y restauración íntegra del frente de atraque y viaductos de acceso de la Posta de Inflamables N°1, en el marco de la Licitación Pública N° 04-CGPBB/2022.

   En este caso, la inversión es de más de 3 mil millones de pesos y en primera instancia se avanzará con la ejecución de las tareas preliminares para el completo relevamiento, la realización del Proyecto Ejecutivo y la posterior construcción tendiente a la modernización y restauración íntegra del frente de atraque y viaductos de acceso principal y el viaducto de la Posta de Inflamables N° 1.

   En su primera etapa contempla la presentación del proyecto ejecutivo en un plazo de 120 días para luego comenzar las obras. Una vez iniciada, el plazo será de 600 días corridos.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 20, 2026

Río Negro proyecta una Ruta de las Arenas de 119 kilómetros para agilizar la logística hacia Vaca Muerta

julio 15, 2026

El estudio que avala una hidrovía de 720 kilómetros por los ríos Limay y Negro

julio 6, 2026

Los gigantes del VMOS: por qué los tanques de Punta Colorada representan un hito para la ingeniería argentina

julio 8, 2026

Vaca Muerta pone a prueba la logística de arena: los bitrenes ganan terreno mientras el tren y la vía fluvial siguen en evaluación

julio 23, 2026

Hidrovía para Vaca Muerta: la AIC aclaró que no hay obras ni inversiones previstas

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.