Vailant bursátil

El rompehielos Irízar ya está en viaje para cumplir la última etapa de la Campaña Antártica

Dejó el puerto de Ushuaia tras realizar tareas de reabastecimiento y control de equipos.

Notas relacionadas

Hidrovía: una propuesta de dragar a 44/45 pies abre el debate sobre hasta dónde se puede profundizar el Paraná

YPF completó la primera fractura con GNC de Vaca Muerta

   El rompehielos "Almirante Irizar" ya se encuentra nuevamente en viaje desde la ciudad de Ushuaia hacia la Antártida Argentina para cumplir con la tercera y última etapa de la "Campaña Antártica de Verano (CAV) 2022/2023", confirmaron hoy fuentes oficiales.

   La emblemática embarcación de la Armada Argentina cumplió tareas de reabastecimiento y control de equipos en la capital de Tierra del Fuego, antes de encarar el nuevo periplo que lo llevará hasta las bases San Martín, Marambio, Esperanza, Petrel, Carlini, Orcadas y Decepción donde reabastecerán de materiales y víveres a las dotaciones, retirarán residuos y llevarán personal para invernar.

   En Ushuaia, el Irizar realizó un "puente logístico" con el transporte ARA "Canal Beagle" que le trasladó la carga necesaria para sus próximas actividades.

ara irizar

   Unos 250 mil kilos de carga general (materiales de construcción, pinturas y amoblamientos de un laboratorio antártico multidisciplinario, entre otras), además de 120.000 litros de combustible (gasoil antártico y tubos de gas) y 40.000 kilos de víveres (secos, refrigerados y frigorizados) fueron traspasados al rompehielos durante las tareas en el puerto de Ushuaia.

   Por otro lado, el Irízar descargó residuos antárticos y otros materiales de repliegue para su tratamiento o traslado a la ciudad de Buenos Aires, según informó el sitio oficial de la Armada, Gaceta Marinera.

ara irizar

   El buque al mando del capitán de navío Carlos Recio ya había navegado 7200 millas náuticas (13.334 kilómetros) durante 52 días para cumplir con el cronograma de actividades planificado por el Comando Conjunto Antártico (Cocoantar) en la segunda etapa de la CAV.

   En esa fase de actividades había llegado hasta la base Belgrano II, la más austral del país, donde con el apoyo de dos helicópteros Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros de la Armada Argentina se desarrollaron las tareas logísticas de "reabastecimiento de material científico, combustibles, lubricantes, víveres frigorizados y refrigerados, material de construcción y carga general".

ara irizar

   También en Belgrano II se concretó el retiro de todos los denominados "residuos históricos", una tarea que durante muchos años se vio postergada por distintos factores, "cumpliendo así una demanda clave para dicha base, que favorece su organización y funcionamiento en lo dispuesto respecto al control de la contaminación", informó Gaceta Marinera.

   Además, el rompehielos realizó tareas logísticas que incluyeron la descarga de material general y científico en las bases Petrel, Decepción, Primavera y Esperanza, totalizando el movimiento de "565 toneladas de carga y más de 630.000 litros de gasoil antártico".

   El comandante del buque declaró que durante esa etapa, la unidad "cumplió con todas las tareas emanadas de la orden de operaciones del Comandante Conjunto Antártico, realizando también más de 600 movimientos de personal, científico y militar, entre las distintas bases antárticas conjuntas".

   Fuente: Télam.

Más vistas
septiembre 10, 2025

Orgullo argentino: alumnos de la UTN obtuvieron el primer premio en un concurso internacional de diseño de buques

septiembre 12, 2025

Dow y el Panel Comunitario hacen entrega de árboles a instituciones locales de White

septiembre 12, 2025

El flete camionero en Argentina supera los costos de Brasil y EE.UU. y encarece la exportación de granos

septiembre 11, 2025

Loginter finalizó el proyecto más grande del año en materia agropecuaria

septiembre 12, 2025

YPF acelera alianzas globales para el megaproyecto Argentina LNG y suma a ExxonMobil como potencial comprador

Notas relacionadas