Por Redacción Argenports.com
Un video permite apreciar el montaje de los nuevos brazos de carga en la terminal de OTAMERICA. El registro muestra una etapa clave de las obras destinadas a fortalecer la salida marítima del petróleo de Vaca Muerta.
Argenports.com ya había informado sobre la instalación el 22 de septiembre. Las imágenes permiten ahora dimensionar los equipos y observar la maniobra realizada para incorporarlos al muelle.
Los brazos constituyen el vínculo entre las instalaciones portuarias y los petroleros. A través de estos equipos se transfiere el crudo desde la terminal hacia los tanques de los buques.
Su incorporación representa un avance en la tercera posición de atraque del Proyecto Rosa Negra. La ampliación busca acompañar el crecimiento de la producción y disponer de mayor capacidad para embarcar petróleo hacia los mercados internacionales.
Dos equipos de 27 metros de altura
Los brazos fueron fabricados por la empresa neerlandesa KANON. Cada uno tiene 27 metros de altura, pesa aproximadamente 38 toneladas y ofrece una capacidad máxima de transferencia de 4.000 metros cúbicos por hora.
Los equipos llegaron a Puerto Rosales después de desembarcar en el puerto de Zárate y completar por carretera el trayecto hasta Punta Alta.
El montaje demandó una planificación minuciosa y coordinación entre personal propio, contratistas y especialistas técnicos. Según informó Argenports.com en su cobertura anterior, la operación finalizó sin incidentes.
El registro audiovisual de Otamerica permite poner en perspectiva la escala de estos componentes. Su instalación forma parte de los trabajos necesarios para conectar la infraestructura de carga con los buques que operen en la nueva posición.
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Una tercera posición para ampliar los embarques
La ampliación se desarrolla en el extremo del muelle, ubicado a unos 2.000 metros de la costa. Con la nueva posición, la estructura pasará de su configuración en L a una disposición en T.
Al momento del montaje, las dos primeras posiciones ya se encontraban operativas. La tercera permitirá ampliar la capacidad para recibir grandes petroleros y embarcar mayores volúmenes de crudo.
La incorporación de los brazos constituye un paso dentro de ese proceso. Su montaje debe distinguirse de la puesta en servicio de la nueva posición, que comprende el conjunto de las instalaciones necesarias para la operación.
Para la cadena petrolera, contar con mayor infraestructura de atraque, almacenamiento y carga resulta fundamental. El crecimiento de la producción requiere capacidad logística para transportar el crudo hasta la costa y concretar su exportación.
Rosa Negra y el papel de Puerto Rosales
El Proyecto Rosa Negra comprende una inversión superior a US$600 millones. Incluye el desarrollo del muelle, instalaciones de bombeo, infraestructura eléctrica y almacenamiento para fortalecer la capacidad logística de la terminal.
La primera etapa se inauguró en junio de 2025. Las obras permitieron triplicar la capacidad de almacenamiento e incorporar instalaciones aptas para operar petroleros de las categorías Aframax y Suezmax.
La terminal articula dos componentes centrales del negocio: la recepción del petróleo proveniente de la zona productora y su posterior embarque. Esa conexión convierte a la infraestructura portuaria en una pieza fundamental para acompañar el desarrollo de Vaca Muerta.
Las imágenes difundidas por el Consorcio muestran una parte concreta de esa transformación. El montaje de los nuevos brazos de carga refleja el avance de una ampliación que reforzará el papel de Puerto Rosales como puerta de salida del petróleo argentino hacia el mundo.