Entregan a la Armada el primer buque reparado con el Fondef

Se trata de la corbeta multipropósito Clase Meko 140, ARA "Robinson", que había ingresado a las instalaciones de Tandanor en marzo de 2021, para iniciar dos etapas de trabajo..
 

Notas relacionadas

Avanzan los megatanques en Punta Colorada y finalizó el oleoducto costero del VMOS

Quedó inaugurada la 34° Fiesta Nacional del Camarón y el Langostino en Ingeniero White

   El ministro de Defensa de la Nación, Agustín Rossi, y su par de Economía, Martín Guzmán, encabezarán mañana martes el acto de entrega a la Armada Argentina del primer buque reparado a través de recursos del Fondo Nacional de la Defensa (Fondef).

   El acto se realizará a las 11 en el astillero Tandanor, en la Costanera Sur de la ciudad de Buenos Aires.

   La puesta en valor de la corbeta multipropósito Clase Meko 140, ARA "Robinson", perteneciente a la Armada Argentina, había ingresado a las instalaciones de Tandanor en marzo de 2021, para iniciar dos etapas de trabajo, se informó en un comunicado.

corbeta robinson

   La nave fue sometida a un proceso de reparación operativa, donde se actualizaron todos sus sistemas.

   La tarea fue realizada con aportes provenientes del Fondef, creado a partir de la Ley 27.565 sancionada en 2020.

   Ese fondo tiene por objetivo el reequipamiento de las Fuerzas Armadas argentinas, lo cual, al mismo tiempo, aporta a la revitalización de la industria para la defensa nacional.

Historia y características

   Construida para la Armada Argentina en los Astilleros y Fabricaciones Navales del Estado (AFNE) constituyó una serie de seis corbetas fabricadas con licencia y materiales provistos por el astillero Blohm + Voss de Hamburgo, Alemania Federal.

   Su quilla fue colocada el 1º de marzo de 1983 y fue botada el 25 de noviembre de 1984, siendo su madrina la señora Fanny Monte de Martínez. Se incorporó a la Segunda División de Corbetas – actual División de Corbetas – de la Flota de Mar en el año 2003.

   Desplazamiento 1.790 tn. a plena carga.
   Dimensiones Eslora: 91,2 m – Manga: 11,1 m – Calado: 4,5 m.
   Propulsión 2 motores Semt-Pielstick 16 PC2-5 V 400 diesel, 20.400 HP, 2 hélices.
   Velocidad 27 nudos.
   Autonomía 4.000 millas náuticas a 18 nudos.
   Tripulación 100 tripulantes.

Más vistas
marzo 11, 2026

Bahía Blanca se consolida como puerta de entrada de buques heavy lift para los proyectos de Vaca Muerta

marzo 3, 2026

Puerto Rosales prepara la exportación de casi 2,5 millones de barriles de Vaca Muerta a Estados Unidos

marzo 3, 2026

Descargan en el Puerto de Bahía Blanca un reactor de 212 toneladas para la refinación de petróleo

marzo 9, 2026

Puertos chilenos ganan terreno en la logística del litio argentino

marzo 23, 2026

Una naviera es la empresa familiar más antigua de la Argentina

Notas relacionadas