“Es un orgullo ver estos resultados”, dijo Hogan, tras recorrer las obras en San Nicolás

El plan de modernización de la infraestructura incluye los trabajos realizados en la reparación del ingreso al muelle, la pavimentación y repotenciación lumínica, la red de incendios y la restauración del taller mecánico.

Notas relacionadas

Las terminales argentinas concentran casi 5 millones de toneladas de granos y subproductos anunciadas para exportación

Ya navega hacia Bahía Blanca la flota que instalará la terminal offshore de Punta Colorada para exportar el petróleo de Vaca Muerta

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

    Patricio Hogan, subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, efectuó una visita a las obras de mejoramiento que se están desarrollando en el puerto de San Nicolás.

   El funcionario recorrió la terminal bonaerense acompañado por la presidenta del Consorcio, Cecilia Comerio, para conocer el avance de las 30 obras que se están llevando a cabo desde el año pasado.

   “Modernizar los puertos es fundamental si queremos crecer como nación y competir con el resto del mundo. Las innovaciones repercuten directamente en la dinámica operativa del puerto y esto se traduce positivamente en la economía argentina”, señaló Hogan.

   El plan de modernización de la infraestructura portuaria en San Nicolás incluye, entre otros, los trabajos realizados en la reparación del ingreso al muelle, la pavimentación y repotenciación lumínica, la red de incendios y la restauración del taller mecánico.


El subsecretario Patricio Hogan junto a Cecilia Comerio, presidenta del Consorcio nicoleño, durante la recorrida.

   A su vez, también se encuentra en proceso la reparación y puesta en valor integral del muelle Sur, una obra con cerca de $ 600 millones de financiamiento del ninisterio de Transporte de la Nación.

   Al recorrer las obras, el subsecretario Hogan destacó que “es un orgullo poder ver estos resultados y mostrarle a la gente que volvemos a contar con un puerto de primer nivel en San Nicolás”. 

   Este puerto, que forma parte de la Vía Navegable Troncal (Hidrovía), fue construido en 1889, siendo uno de los más antiguos de Argentina y por donde hoy ingresa aproximadamente el 60 por ciento de los fertilizantes que se utilizan en los campos de todo el país; en cuanto a exportaciones, por el puerto de San Nicolás se envía fertilizante, combustible y aceite vegetal, a países como Paraguay, Brasil, Italia y Países Bajos.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
junio 17, 2026

Puerto Quequén se prepara para uno de los mayores embarques de soja de su historia

junio 18, 2026
INFORME ESPECIAL ARGENPORTS

Seminole: así es el gigante offshore que instalará la cañería submarina del VMOS en Río Negro

julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 23, 2026
Informe Especial

Uno por uno: los buques que preparan la salida al mar de Vaca Muerta por Río Negro

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.