Bahía monoxido
Puma energy

Falleció Roberto Luayza, ex administrador de Puerto Rosales durante diez años

Fue un ferviente defensor de la autonomía de esa estación marítima y del desarrollo de la zona de costa conocida como Puerto Nuevo.

Notas relacionadas

Cargill, Viterra y COFCO lideran el ranking agroexportador del primer semestre 2025 con ventas récord

Chile marca un hito regional con el primer remolcador eléctrico de Latinoamérica

Redacción Argenports.com

   Profundo pesar en la comunidad de Puerto Rosales generó el fallecimiento, ayer, de Roberto Luayza, quien durante diez años fuera Delegado Portuario de esa estación marítima bonaerense.

  Durante su gestión, entre los años 2000 y 2010, se crearon los dos Consejos Consultivos asesores, pro autonomía, entre otros logros.

   Ante el deceso del ex funcionario, a los 69 años, víctima de un accidente cerebrovascular, Rodrigo Aristimuño, titular del Consorcio de Gestión de Puerto Rosales señaló:

   “Lamento profundamente el fallecimiento de Roberto Luayza quien fuera Delegado Portuario de Puerto Rosales entre los años 2000 y 2010. Un gran abrazo a la familia.

   Unos 15 años atrás, tras manifestar no tener dudas sobre la futura creación el Consorcio de Gestión de Puerto Rosales (medida fue finalmente se adoptó en 2019) Luayza se refirió al potencial del sector conocido como Puerto Nuevo.

   Precisamente, esa área incluye unos 3 mil metros de costa y se ubica entre la terminal petrolera de Oiltanking Ebytem y Punta Ancla.

   A su entender, eso permitirá disponer de un gran espacio que antes carecía toda la ría, incluyendo a Bahía Blanca.

   "La característica principal que tiene Puerto Rosales es que en el citado sector hay hasta 60 pies de calado, sin ningún tipo de mantenimiento. Esto nos ubica entre los mejores puertos del país en la materia", había expresado, en 2009.

Centro de navegacion
Promo YPF
Grupo SPI
Celular al volante
Correa Venturi
Más vistas
junio 28, 2025

Primera exportación de crudo de Vaca Muerta desde la nueva terminal de Oiltanking en Puerto Rosales

junio 22, 2025

Las petroleras ya no quieren arena patagónica y NRG despide a más de 200 trabajadores

julio 2, 2025

“Un barco con bandera argentina puede costar cinco veces más que uno extranjero”: el desafío de fondo para reactivar la marina mercante

junio 30, 2025

Argentina suspende transbordo en km 171 del río Paraná Guazú por falta de habilitación

julio 2, 2025

Proponen 10 puertos habilitados para garantizar combustible a Paraguay tras la suspensión del alije en el Paraná Guazú

Puerto doc sud
MEGA
Notas relacionadas
Bahía monoxido