Redacción Argenports.com
Finalizaron este viernes las tareas de dragado de mantenimiento de los canales de acceso del puerto de Mar del Plata, las cuales tuvieron un presupuesto de más de 5 millones de dólares.
La obra demandó cuatro meses de tareas y los últimos estudios batimétricos realizados confirman las condiciones operativas que ofrecen ahora estas vías navegables, tras la remoción de un volumen de sedimentos marinos superior a los 650.000 m3.
Los trabajos estuvieron a cago de la firma danesa Rohde Nielsen. Los costos fueron afrontados con recursos del Consorcio Portuario Regional Portuario marplatense y aportes del Estado Nacional a través del Ministerio de Transporte de la Nación.
“Estamos muy contentos con el trabajo que hizo la empresa dragadora con una embarcación adecuada para las características del puerto y las costas de Mar del Plata, tal como también lo remarcan y destacan los técnicos y prácticos que operan en esta terminal”, dijo el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Gabriel Felizia, quien se acercó a la Escollera Norte donde se encuentra amarrada la draga para saludar y felicitar a todo el personal que participó de la tarea.
La draga Idun R asignada para estos trabajos es del tipo de tipo de succión. Tiene 79 metros de eslora y 14 de manga y durante su despliegue demostró eficiencia y versatilidad para operar tanto en el canal exterior como en los espacios interiores del puerto, incluidos sectores de amarre reservados para grandes buques.
Desde que la embarcación zarpó para iniciar los trabajos mantuvo un ritmo de operaciones de 24 horas durante los siete días de la semana y solo detuvo actividades para cumplir con las correspondientes cargas de combustible y el recambio periódico de sus tripulaciones.
“Todos los profesionales que embarcaron tienen experiencia, con mucho conocimiento en la materia y eso contribuyó también a que la tarea sea sobresaliente y nos permita que por los próximos años no necesitemos volver a dragar”, acotó Felizia.
En este sentido cabe mencionar que uno de los tripulantes argentinos que participaron de la obra, continuará desarrollando tareas con la Draga Idun R en su próximo trabajo en Brasil.
