Redacción Argenports.com
Un nuevo tramo de la futura autopista de la ruta nacional 33, entre Bahía Blanca y Tornquist, habilitó hoy Vialidad Nacional.
Se trata de un corredor vial de suma importancia para el transporte de cargas y vincula las terminales cerealeras de los puertos del Gran Rosario y Bahía Blanca.
El sector puesto en funcionamiento hoy abarca los kilómetros 17 al 26, sumándose hasta la progresiva 30, que ya estaba en uso.
De esta manera comienza a tomar forma el proyecto que transformará la conexión productiva de una gran parte del sudoeste de la Provincia de Buenos Aires.
La mencionada autopista sobre la Ruta Nacional N° 33 entre la ciudad de Bahía Blanca y el distrito de Tornquist cuenta con un porcentaje de avance del 55%.
“Esta gran obra es fruto de la decisión política del presidente Alberto Fernández de apostar fuertemente a la obra pública, particularmente a la infraestructura vial, siguiendo el lineamiento que nos pide el ministro Gabriel Katopodis y el administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, de generar soluciones a las personas que circulan por nuestras rutas, y puestos de trabajo para la gente de Bahía Blanca y toda la región”, expresó Gustavo Trankels, jefe del 19° Distrito Bahía Blanca.
“Nos llena de orgullo como equipo de Vialidad Nacional, materializar estos nuevos 9 km de ruta para dotar de mayor seguridad vial y mejores condiciones para la circulación de la producción y la industria de nuestro país”, agregó.
El proyecto de transformación en autopista de la RN 33 contempla la ejecución de 103 alcantarillas transversales y 28 laterales, así como la construcción de cinco intercambiadores –a distinto nivel– tipo diamante para el acceso a las calles vecinales y retornos.
De esta forma, se mejorarán las condiciones de circulación de más de 4.500 personas por día.
Esta obra genera aproximadamente 200 puestos de trabajo, de los cuales 150 son operarios locales y 50 son trabajadores especializados de todo el país.
La autopista potenciará el tránsito y la seguridad vial en una de las vías de comunicación más importantes del sudoeste de la provincia de Buenos Aires hacia el puerto de Rosario, pasando por las localidades del corredor productivo agrícola y ganadero, uniéndolo con el puerto de Ingeniero White.
Por otra parte, está próximo a finalizar la repavimentación y ensanche de calzada en 121 kilómetros de la RN 33 entre Tornquist y Espartillar –uno de los corredores viales más importantes de Buenos Aires y Santa Fe–, y la repavimentación de 158 kilómetros entre Espartillar y Trenque Lauquen, tramo que incluye intersecciones en localidades agroganaderas y rutas provinciales del sector productivo bonaerense.
