Servimagnus

Hace 100 años comenzaba a funcionar el faro Quequén, un aliado clave para el puerto

La estructura de 34 metros de altura contribuyó en gran medida a mejorar las condiciones de seguridad para los navegantes.

Notas relacionadas

Lamb Weston impulsa exportaciones desde Mar del Plata: una apuesta logística con alcance regional

Histórico avance en el Puerto de Corrientes con operaciones simultáneas de dos convoyes

Redacción Argenports.com

   Hay aniversarios que resultan intrascendentes y que, con el paso de los años, terminan perdiéndose en el olvido.

   No es el caso, precisamente, del que nos remonta a la puesta en funcionamiento del Faro Quequén, una enorme estructura de 34 metros de altura que contribuyó significativamente a mejorar las condiciones de navegación en el sur bonaerense.

   Las obras se licitaron el 16 de diciembre de 1920 y fueron ejecutadas por la firma alemana Dickerhoff y Widmann ganó el concurso, pudiendo entrar en servicio el 1 de noviembre de 1921, es decir, 100 años atrás.

   El objetivo de la construcción de este faro fue dar al navegante un punto geográfico de referencia en tierra para ingresar al puerto o para alejarlo de la costa en medio de las noches oscuras y de mar embravecido.

   Para dar muestra de la estrecha relación que une a puerto Quequén con su faro, hoy, en el acto por el centenario, se hizo presente junto a representantes de la Armada y autoridades municipales, el presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jorge Alvaro.

alvaro centenario faro quequen

    El diseño de la estructura correspondió a la División de Hidrográfia, Faros y Balizas y a los pocos años de su inauguración ya era considerado uno de los más importantes y modernos del país, sobre todo por su torre de cemento armado.

   Esta es de forma troncocónica de mampostería y garita con franjas horizontales negras y una central blanca con una altura de 34 metros.

   Posee equipo de emergencia a gas que mantiene su característica luminosa pero disminuye su alcance a 19,4 millas. En sus comienzos el faro era alimentado a gas.

faro quequen

   Actualmente, es alimentado por corriente eléctrica (220 voltios) de la red urbana. El sistema lumínico posee una lámpara de 500 watts y un equipo óptico concentrador de luz.

   El faro se levantaba sobre un plano situado a 2 pies debajo de las mayores bajamares, donde originariamente se plantaron 5.000 eucaliptus y 50.000 tamariscos para fijar el terreno.

   Además de su aporte a la seguridad náutica y su atractivo turístico, el Faro de Quequén también forma parte de la historia cinematográfica nacional, ya que aparece en algunas escenas de las películas “La Dama y el Mar”, del director Mario Soffici, con la actuación de Zully Moreno; y “El camino de los sueños”, del director Javier Torres, entre otras.

Dow Argentina
FSCMaritime
Aprende a detectar las señales del monóxido para prevenir intoxicaciones
Más vistas
julio 17, 2025

Histórico: llega el primer gigante al nuevo muelle petrolero de Puerto Rosales

julio 30, 2025

Llegan al Puerto de Buenos Aires los primeros 90 vagones tolva para el Belgrano Cargas

julio 18, 2025

Duplicar Norte: el nuevo oleoducto de Oldelval para ampliar el transporte de crudo desde Vaca Muerta

julio 18, 2025

Fuerte repunte de los embarques agroindustriales en 2025: los puertos del Gran Rosario lideran las exportaciones

julio 24, 2025

Imágenes exclusivas: así opera el primer Suezmax que amarró en la nueva terminal petrolera de Puerto Rosales

Puerto de Bahía Blanca
IUBB
Notas relacionadas
Loginter
Puma energy