Por Redacción Argenports.com
La firma del contrato de concesión de la Vía Navegable Troncal (VNT) cosechó un amplio respaldo de las principales entidades representativas del comercio exterior argentino, que consideraron el acuerdo como un hito para la logística nacional y el punto de partida de una nueva etapa para la infraestructura por donde sale la mayor parte de las exportaciones del país.
En un comunicado conjunto, la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina–Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC), la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM) destacaron la concreción del contrato y valoraron la decisión del Gobierno nacional de culminar el proceso licitatorio, dando inicio a una etapa orientada a la inversión, la operación y la mejora continua del sistema.
Para las entidades, la nueva concesión representa un paso estratégico para fortalecer la competitividad del comercio exterior argentino, al tratarse de la principal vía de salida de la producción nacional hacia los mercados internacionales.
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Un cambio histórico para la logística argentina
Las cámaras remarcaron que la firma del contrato llega 31 años después de la última licitación de la Vía Navegable Troncal, por lo que consideraron que se trata de un hecho de especial relevancia para el sistema logístico nacional.
Asimismo, valoraron las instancias de participación e intercambio desarrolladas durante el proceso licitatorio, al señalar que permitieron incorporar aportes técnicos de los usuarios y contribuyeron a fortalecer la transparencia, la previsibilidad y la solidez institucional del procedimiento.
Respaldo, pero también pedidos
Junto con el respaldo al nuevo esquema de concesión, las entidades ratificaron su disposición a continuar colaborando con las autoridades en los ámbitos institucionales vinculados a la Vía Navegable Troncal, aportando su experiencia sobre las necesidades operativas del sistema y de sus usuarios.
Al mismo tiempo, reiteraron la necesidad de avanzar en la eliminación de factores que afectan la competitividad de la actividad —entre ellos el tratamiento del Impuesto al Valor Agregado (IVA)— y reclamaron la pronta puesta en funcionamiento del Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal.
Según señalaron, ese organismo será clave para acompañar la implementación del contrato, supervisar el cumplimiento de las obras comprometidas, seguir la evolución tarifaria, controlar la calidad del servicio, promover una adecuada gestión ambiental y asegurar la mejora continua de la principal vía navegable del país.