Ferroexpreso pampeano

Horacio Marín presentó en Gastech el potencial de Vaca Muerta y el proyecto Argentina LNG

El presidente y CEO de YPF participó como orador central en la mayor conferencia mundial sobre gas natural y energías, que se desarrolla en Milán. Destacó el rol que puede jugar la Argentina en el mercado global del GNL.
El máximo directivo de la petrolera estatal anunció que el proyecto Argentina LNG se convertirá en la mayor inversión en infraestructura de la historia del país.
Notas relacionadas

ARA Independencia: el primer portaaviones argentino que marcó una época en la Armada

Proyecto Argentina LNG: YPF ya definió al socio que reemplaza a Shell y activó la búsqueda de financiamiento

Por Redacción Argenports.com

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, expuso hoy en Gastech 2025, la principal conferencia y exposición mundial sobre gas natural, GNL y energías, que tiene lugar en la ciudad de Milán entre el 9 y el 12 de septiembre.

Durante su intervención, Marín remarcó que la Argentina tiene la oportunidad de convertirse en un jugador relevante en el mercado energético global a partir del desarrollo de Vaca Muerta.

“Nuestro objetivo es ser un operador de 2 millones de barriles equivalentes por día y ubicarnos entre las 20 empresas más grandes del mundo”, afirmó.

Argentina LNG, inversión récord

YPF participa en Gastech con una destacada presencia destinada a mostrar los avances de Argentina LNG, un proyecto estratégico de industrialización de gas natural que apunta a exportar entre 24 y 30 millones de toneladas anuales de GNL.

“Se trata de la mayor inversión en infraestructura de la historia del país”, aseguró Marín, subrayando el impacto transformador que tendrá para la economía argentina.

El ejecutivo detalló que uno de los proyectos bajo la modalidad de alquiler ya obtuvo la aprobación de inversión (FDI) y que el gasoducto asociado comenzará a construirse en abril de 2026.

“Estamos avanzando muy bien con Eni y Shell para completar cada uno de los proyectos y llegar a la decisión final de inversión en 2026. El objetivo es construir un gran gasoducto para el primero de los barcos, que estaría operativo en 2029”, explicó.

También te puede interesar: Cinco barcos licuefactores en el golfo San Matías: el plan argentino para exportar GNL con gas de Vaca Muerta

Colocación del gas y mercados potenciales

Respecto de los compradores del GNL argentino, Marín indicó que las empresas socias son, a la vez, offtakers, lo que asegura la colocación de gran parte de la producción.

Sin embargo, también señaló que Europa, Asia y Japón aparecen como mercados estratégicos donde colocar volúmenes adicionales.

Condiciones macroeconómicas favorables

Finalmente, el presidente de YPF destacó que el nuevo contexto macroeconómico que atraviesa la Argentina crea las condiciones necesarias para encarar inversiones energéticas de largo plazo.

En ese sentido, subrayó que el país está en condiciones de posicionarse como un exportador global de energía, con Vaca Muerta y el proyecto Argentina LNG como ejes centrales de esa estrategia.

FSCMaritime
Tylsa
Puerto de Bahía Blanca
Más vistas
noviembre 21, 2025

Antes de llegar a Dock Sud, uno de los portacontenedores más grandes del mundo amarró en Montevideo

noviembre 19, 2025

La provincia de Santa Fe impulsa un peaje de USD 30-45 para cada camión que llegue a los puertos del cordón industrial

noviembre 19, 2025

El martes 25 llegan a Río Negro 10.000 toneladas de tuberías para el primer proyecto de GNL

noviembre 20, 2025

Terminales y Servicios operó en San Nicolás la primera descarga de un insumo clave para la minería

noviembre 25, 2025

One Strength: así es el moderno gigante que recala en Dock Sud

Correa Venturi
MEGA
Notas relacionadas