Por Redacción Argenports.com
Un puente ferroviario con más de un siglo de historia se desplomó sobre el cauce del río Salado, en una zona rural que separa los partidos bonaerenses de Chivilcoy y 25 de Mayo.
La estructura, que pertenecía al ramal del Ferrocarril Sarmiento, estaba fuera de servicio desde 1994 pero era considerada un patrimonio histórico por su valor arquitectónico y por haber conectado las estaciones de Gorostiaga y Anderson.
El colapso ocurrió tras semanas de intensas lluvias que elevaron de manera extraordinaria el nivel del río. Productores rurales informaron que más de dos millones de hectáreas permanecen anegadas y el área comprometida supera los tres millones.
El fuerte caudal, combinado con el desgaste del metal y la falta de dragado en un tramo de 200 metros antes y después del puente, terminó debilitando los pilotes hasta provocar el derrumbe.
Riesgo para otras obras en la cuenca del Salado
El episodio encendió las alarmas en otros puntos del sistema. Productores de Roque Pérez alertaron sobre el puente vehicular de la Ruta Nacional 205, considerado un cuello de botella que impide el escurrimiento del agua.
Reclaman una intervención urgente dentro del Plan Maestro del Salado para evitar nuevos colapsos y proteger la producción agropecuaria de la región.