Redacción Argenports.com
La empresa Jan De Nul Group encargó al astillero CMHI Haimen el Fleeming Jenkin, un buque cablero de gran tamaño, que será entregado en 2026.
Con una capacidad de transporte de cables de 28.000 toneladas, el buque servirá a la industria de energías renovables y cables submarinos en la instalación de cables a distancias más largas y en aguas más profundas. El buque será entregado en 2026.
Los parques eólicos marinos se extienden cada vez más lejos de la costa, y la interconectividad entre países y regiones se vuelve esencial para la economía y la seguridad energética. Actualmente, ambos mercados requieren cables más largos, resistentes y pesados para aguas más profundas. Por ese motivo, Jan De Nul continúa invirtiendo en activos de instalación y recursos humanos para servir a la industria de la energía marina.
Philippe Hutse, director de la División de Energía Offshore del Grupo Jan De Nul señaló, “nos mantenemos firmes en nuestra creencia en la transición energética. Tras nuestras inversiones anteriores en el buque autoelevable Voltaire y en el buque grúa Les Alizés para la instalación de los aerogeneradores de última generación, ahora procedemos con este magnífico buque tendidor de cables. Gracias a sus capacidades sin precedentes, Fleeming Jenkin encajará perfectamente en los mercados de interconectores y cables de exportación”.
La flota de instalación en alta mar de Jan De Nul contará con cuatro potentes y diversos buques de tendido de cables, junto a dos buques de instalación autoelevables en alta mar, tres buques de instalación de grúas flotantes, cinco buques de instalación de rocas y dos buques multipropósito.
Esta flota diversa no puede operar sin un equipo fuerte. Jan De Nul ya comenzó a reclutar tripulación y personal adicionales para operar Fleeming Jenkin. Con el apoyo de un extenso programa de capacitación interno, un equipo multidisciplinario de oficiales de posicionamiento dinámico, técnicos de ingeniería, operadores, superintendentes de tendido de cables, diversos técnicos offshore especializados e ingenieros en ingeniería civil y mecánica se reunirán y pasarán a formar parte de la empresa.
