Por Redacción Argenports.com
La Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) firmó el contrato con Jan De Nul N.V. sucursal Uruguay, adjudicataria de la Licitación Pública Internacional CARP N.º 1/2026, para llevar adelante las obras de dragado de mantenimiento del Canal Martín García.
Con la firma del acuerdo concluye formalmente el proceso licitatorio iniciado este año y comienza una nueva etapa para una de las principales vías de navegación del Río de la Plata.
Un contrato por cinco años, con opción de prórroga
El contrato tendrá una vigencia inicial de cinco años, con la posibilidad de ser prorrogado por otros cinco.
Durante ese período, la empresa deberá ejecutar las tareas de mantenimiento del canal, las obras de ensanche previstas en el pliego y, eventualmente, otras mejoras que la CARP considere necesarias.
Entre esas alternativas figura la profundización del Canal Martín García, una posibilidad que desde hace tiempo forma parte de las discusiones técnicas sobre el futuro de esta vía navegable y su competitividad frente a otros corredores de la región.
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Un paso clave para la navegación regional
Desde la CARP destacaron que la firma del contrato representa un paso decisivo para garantizar la navegabilidad y la seguridad operacional del Canal Martín García.
El organismo señaló además que las obras permitirán mejorar la eficiencia del sistema de navegación del Río de la Plata, fortalecer la competitividad logística y consolidar una infraestructura considerada estratégica para el comercio exterior de la región.
Una vía estratégica para el comercio
El Canal Martín García constituye uno de los principales accesos fluviales del Río de la Plata y resulta clave para la conectividad de los puertos argentinos y uruguayos.
Con este nuevo contrato, la CARP busca asegurar la continuidad de las condiciones operativas del canal y generar las bases para futuras obras que permitan incrementar su capacidad y adaptarlo a las nuevas demandas del transporte marítimo y fluvial.