Al mismo tiempo que está por comenzar una nueva temporada de importación de GNL aumentan las gestiones para concretar al menos un proyecto exportador en el puerto bahiense.
Por Adrián Luciani
info@argenports.com
Sólo la falta de previsión y ausencia de planes estratégicos a largo plazo, sumado ahora a la inestabilidad de los mercados internacionales, pueden explicar, al menos en parte, la paradoja que se da en el puerto de Bahía Blanca con el gas natural licuado (GNL)
Mientras por un lado, desde el domingo pasado, el buque Exemplar aguarda fondeado en la rada exterior para iniciar un nuevo proceso de regasificación de GNL importado, por el otro, el gobierno nacional avanza con su idea de construir en ese puerto del sur bonaerense una gran planta terrestre para convertir el gas natural de Vaca Muerta en GNL y exportarlo.
Todos estos cambios resultan vertiginosos si se tienen en cuenta que en 2018 Mauricio Macri despidió al regasificador Exemplar e YPF contrató una barcaza de licuefacción para producir GNL y exportarlo.
Macri despide al regasificador Exemplar, en 2018.
Luego, ante los malos resultados obtenidos, YPF, durante el gobierno de Alberto Fernández, dio de baja ese contrato, en 2020 despidió a la barcaza y un año después volvió a contratar al regasificador Exemplar para procesar el GNL de importación.
Incluso ahora hubo algunas gestiones de la petrolera para volver a contratar la barcaza Tango (por ahora se encuentra en Nueva Palmira), llevarla a Chile, y exportar GNL por el vecino país. Esto difícilmente sea blanqueado, pero las conversaciones existieron.
La actual conducción de YPF dio por terminado el contrato y la barcaza abandonó en 2020 el puerto bahiense.
Ahora, como lo vino señalando Argenports.com, el próximo lunes 16 se iniciará una nueva temporada de regasificación en el área portuaria de Bahía Blanca.
Un día antes el Exemplar amarrará en el muelle de Compañía Mega, donde ahora se trabaja en el ajuste del brazo de carga, para recibir 24 horas más tarde el primer despacho del carrier Gaslog Salem.
Precisamente el metanero se encuentra navegando ahora a la altura de Uruguay con 65 mil toneladas de GNL, procedente de los Estados Unidos.
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El Exemplar regresó el año pasado al muelle de Compañía Mega. Ahora espera fondeado aguas afuera para ingresar.
Esta es, hoy por hoy, la única realidad en materia energética, con sucesivas importaciones previstas hasta el 31 de agosto.
Pero por otro lado, como se vino señalando, cada vez se conocen mayores detalles del plan gubernamental para construir una planta de GNL, para exportación, en Bahía Blanca.
Esta se sumaría a una pequeña instalación modular, escalable, impulsada por TGS y Excelerate Energy, también en ese puerto.
Ayer fue el diario Ambito Financiero el que aludió al tema al señalar que el Gobierno nacional avanza con la idea de construir una planta de GNL en Bahía Blanca para vender el gas no convencional de Vaca Muerta al exterior.
Según los últimos cálculos oficiales, el megaproyecto requerirá una inversión total de u$s10.000 millones para comenzar a exportar GNL a partir de 2026, con un potencial de ventas que pueden superar los u$s15.000 millones.
La idea del Poder Ejecutivo, que ya fue puesta a consideración de importantes empresarios nacionales y extranjeros del sector de los hidrocarburos, es aunar intereses de distintas empresas para alcanzar la inversión total.
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A modo de garantía, funcionarios nacionales y de las y las provincias productoras reescribieron una nueva ley, mucho más corta que la presentada en agosto del 2021, que blinda el negocio del petróleo y el gas, pero que al mismo tiempo otorga destacados beneficios e incentivos fiscales para los inversores.
Según pudo saber el medio porteño, la segunda Ley de Promoción de los Hidrocarburos tendrá una docena de artículos (frente a los más de 100 del texto anterior) e incluirá un régimen hasta 2047 que facilite la llegada inversiones, aumente la producción y permita la salida de todas las divisas generadas por exportaciones.
El metanero Gaslog Salem amarrará el lunes 16, iniciando así la temporada 2022 de importación. Foto Mindaugas Razuti / Marine Traffic.
Fuentes consultadas por Ambito coincidieron que expertos del Banco Central ya dieron su visto bueno al cambio de los marcos normativos del esquema de regulaciones de capital para la energía.
El detalle es el siguiente: si son productores locales no podrán convertir más del 20%. La inversión mínima para saltar los controles cambiarios será de unos u$s50 millones, en lugar de los u$s6 millones que preveía el proyecto anterior.
Los autores lo definen como un “cepo extralight” para los empresarios multinacionales interesados en duplicar la cantidad de pozos de Vaca Muerta.
La nueva ley también ya fue puesta a consideración de funcionarios de Chile y Brasil, interesados en participar en la integración energética regional, primero con el Gasoducto Néstor Kirchner y luego con la planta de GNL.
La idea del Gobierno tiene como base el proyecto que la petrolera de mayoría estatal YPF viene desarrollando para construir una planta de licuefacción de gas en la zona portuaria de Bahía Blanca, con una capacidad inicial de 15 a 20 millones de m3 (Mm3) y una inversión estimada superior a los u$s5.000 millones.
Esa locación pretende aprovechar la infraestructura disponible en el complejo petroquímico, que se potenciaría con la construcción del primer tramo del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner que se encuentra en pleno proceso de licitación con una inversión prevista de u$s1.500 millones, lo que permitiría asegurar el gas necesario de Vaca Muerta para lanzar el proyecto gasificador.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
