Las reservas de granos hacen que el paro del campo aún no se sienta en los puertos

CIARA-CEC dijo que la actividad es normal en las principales terminales cerealeras del país. El stock existente y las operaciones comprometidas hacen que por ahora el movimiento en los muelles no registre modificaciones de peso.

Notas relacionadas

Concepción del Uruguay exporta harina de soja no transgénica a Dinamarca

Pesca: amplían beneficios para los buques reconstruidos en más de un 60% en astilleros argentinos

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   La puertos agrícolas y plantas de molienda de granos del país operan hoy sin mayores dificultades, a pesar de una huelga comercial que realizan productores rurales.

   Según la cámara de exportadores y procesadores de granos CIARA-CEC, la situación es normal porque las empresas cuentan con reservas de granos.

   Tres de las principales asociaciones rurales de Argentina, un exportador mundial líder de alimentos, iniciaron el lunes una huelga comercial de 72 horas en protesta contra una suspensión del registro de exportaciones de maíz que el Gobierno argentino anunció a fines de diciembre.

paro campo

   Si bien ayer se modificó la suspensión por un límite diario de 30.000 toneladas en el registro de ventas al exterior de maíz, los productores rurales decidieron seguir con la protesta dado que reclaman que el Estado no intervenga en la comercialización del cereal.

   "El impacto es, para la actividad portuaria, muy poca o ninguna", dijo a la agencia de noticias Reuters Andrés Alcaraz, vocero de CIARA-CEC, que explicó que las terminales portuarias y plantas de molienda tienen suficientes reservas de granos para seguir operando a pesar del cese de comercialización agrícola.

   CIARA-CEC nuclea a empresas agroexportadoras internacionales como Cargill, Bunge y Louis Dreyfus.

   A su vez, si bien muchos productores no realizarán ventas de mercadería hasta mañana, la protesta no incluye la interrupción de la entrega de granos ya negociados.

   Según la empresa de logística local Agroentregas, el martes ingresaron 1.534 camiones con granos a los puertos de la zona de Rosario y del norte de la provincia de Buenos Aires.

   En similar fecha del año pasado el número de camiones fue de 4.245 vehículos.

   El vicepresidente de la Federación de Transportadores Argentinos, Pablo Agolanti, aseguró que  el paro convocado por la Sociedad Rural Argentina (SRA), Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) y la Federación Agraria Argentina (FAA) “no se siente ya que la cantidad de camiones que llevan los granos a los puertos es la misma de siempre”.

   En diálogo con la agencia oficial de noticias Télam, el directivo dijo que “lo que se está viendo por los arribos de los camiones a puertos es que la situación es normal para la fecha en la que estamos.

   "Este lunes (por ayer)  ingresaron más de 3.000 camiones y se descargaron. Y hoy, por los turnos tomados, más de 3.600 camiones están llegando a puerto sin ningún tipo de problema", agregó.

 

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
septiembre 16, 2026
Entrevista exclusiva. Segunda Parte.

Submarinos, fragatas y nuevos buques: cómo la Armada busca reconstruir sus capacidades navales

septiembre 15, 2026
Entrevista exclusiva. Primera parte.

Puerto Belgrano: la Armada busca reparar buques de mayor porte, en menos tiempo y abrir el dique a trabajos de terceros

septiembre 19, 2026

¿Un viaje de ida con arena para Vaca Muerta y regreso con urea para el campo?

septiembre 22, 2026
Informe especial

Bahía Blanca: así será el nuevo muelle de la megaplanta de fertilizantes de Pampa Energía

septiembre 21, 2026

Un estudio argentino demuestra cómo se puede navegar más eficientemente con barcazas en la Hidrovía

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.