Llegó a Brasil el granelero con velas que puede iniciar fuertes cambios en la industria marítima

Había partido de Singapur a principios de agosto y cargará en el puerto de Paranaguá 63 mil toneladas de harina de soja, probablemente para Dinamarca.

Notas relacionadas

Puerto La Plata impulsa un Plan Quinquenal para convertirse en un puerto multipropósito

Inician la reparación de un acceso clave para la logística del puerto de Bahía Blanca

Redacción Argenports.com

   Sensación en los mares desde su salida de Singapur, a principios de agosto, el granelero Pyxis Ocean ingresó el viernes último en la bahía de Paranaguá, donde fondeará antes de atracar.

   Se trata de un innovador carguero provisto de velas metálicas como parte de su sistema de propulsión, que aspira a contribuir en la reducción de emisiones contaminantes y abrir así un nuevo capítulo en la industria marítima.

   Según anunció la autoridad de Portos do Paraná, el barco debería amarrar el 25 de septiembre.

   Si querés conocer cómo funciona el buque hacé click acá: Ya navega rumbo a Brasil el granelero con velas que puede hacer historia

PYXIS OCEAN

   El carguero, fletado por Cargill, despertó gran interés en su viaje inaugural porque utiliza velas metálicas, que pueden ayudar a reducir las emisiones hasta en un 30%.

   La tecnología, denominada BAR Tech WindWings, fue desarrollada por BAR Technologies, en asociación con Yara Marine Technologies, con el apoyo de la Unión Europea. Busca innovación y ganancia en costos operativos, además de reducir las emisiones contaminantes. BRA trabaja en proyectos náuticos, incluyendo experiencia en regatas oceánicas, como la Copa América.

PYXIS OCEAN

Infografía Globo.

   En mayo del año pasado, el Puerto de Paranaguá ya había recibido el buque MV Afros, también granelero y que utilizaba velas giratorias para ayudar en la propulsión y reducir el consumo de combustible. El ahorro puede llegar al 12,5% gracias a los rotores que giran con el paso del viento y ayudan a propulsar la embarcación. Al igual que el Pyxis Ocean, tiene un motor de combustión, pero en este caso puede funcionar con menos potencia y utilizar menos combustible fósil.

PYXIS OCEAN

PYXIS OCEAN

   Portos do Paraná recordó que es signatario del Pacto Mundial de la ONU y se ha destacado en la atracción de embarcaciones que están alineadas en la búsqueda de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

   "Con gran alegría recibimos este nuevo buque, resultado de nuestra productividad comercial y de nuestro compromiso ambiental reconocido internacionalmente", afirmó el presidente del organismo portuario, Luiz Fernando García.

Más vistas
febrero 23, 2026

Uruguay quiere que Argentina autorice dragar a 15 metros el canal de acceso al puerto de Montevideo

febrero 21, 2026

Dock Sud operó el buque más grande de su historia en el Muelle Público

febrero 24, 2026

Zarpó de Puerto Rosales el buque dual-fuel que lleva crudo de Vaca Muerta rumbo a China

febrero 24, 2026

Tenaris exportó desde Campana 8.000 toneladas de tubos de acero rumbo a Argelia

febrero 22, 2026

Hidrovía: Santa Fe impulsa un nuevo puerto en Villa Ocampo para canalizar cargas del Norte Grande

Notas relacionadas