Los buques regresan a casa: homenaje a la historia de ELMA

28 noviembre 2024

A partir del lunes 9 de diciembre, y hasta fines de enero, podrá visitarse en la ciudad de Buenos Aires una muestra sobre la emblemática naviera.


El buque Chubut, de casi 160 metros de eslora, fue construido en España y comenzó a operar en 1977. Luego fue malvendido en 1994 por 2 millones de dólares a una sociedad liberiana.


Por Redacción Argenports.com

   El Espacio Cultural de la Sindicatura General de la Nación (Sigen) inaugurará la muestra "Los buques regresan a casa" el próximo lunes 9 de diciembre a las 11 horas, en la planta baja de su sede ubicada en Av. Corrientes 379, CABA.

   La exposición presenta una colección de modelos a escala de barcos que formaron parte de la flota de la histórica Empresa Líneas Marítimas Argentinas (ELMA).

exposicion buques elma

   Este evento invita a revivir el legado de la emblemática naviera en el edificio donde alguna vez operó, reafirmando su valor como patrimonio cultural.

   La Coordinación de Recuperación y Conservación del Patrimonio Cultural del Ministerio de Economía se encargó de preservar estas réplicas y bienes, facilitando su exhibición en un espacio que refleja su entorno original.

buque dodero

   La muestra estará abierta al público durante diciembre de 2024 y enero de 2025, de lunes a viernes, en horario de 9 a 17 horas.

   La entrada es libre y gratuita y el evento constituye una oportunidad imperdible para explorar una parte fundamental de la historia marítima argentina.

Icono de la navegación estatal

   La Empresa Líneas Marítimas Argentinas (ELMA) fue una de las más destacadas navieras del Estado argentino, creada el 30 de septiembre de 1960 mediante la ley 15.761, con estatutos aprobados por el Decreto 3132/61 bajo la presidencia de Arturo Frondizi. Surgió de la fusión de dos importantes flotas estatales: la Flota Mercante del Estado (FME) y la Flota Argentina de Navegación de Ultramar (FANU).

   ELMA desempeñó un papel clave en el comercio exterior argentino durante gran parte del siglo XX, alcanzando su apogeo con una flota de más de 60 buques, que sumaban aproximadamente 700.000 toneladas DWT.

   Sus líneas conectaban a la Argentina con los principales mercados del mundo: Norte de Europa, Reino Unido y Mar Báltico, Mar Mediterráneo, Costa este de Estados Unidos y Canadá, Golfo de México y Mar Caribe, Océano Pacífico y Lejano Oriente y África y Medio Oriente

   Sin embargo, en la década de 1990, la empresa fue desmantelada y disuelta bajo la presidencia de Carlos Menem, en el marco de la ley 23.696 de Reforma del Estado, que impulsó una política de privatizaciones y reducción del sector público.