Puerto de Bahia Blanca

Los costos del transporte de cargas sufrieron en febrero el mayor incremento en dos años

Subieron 6,3% respecto al mes anterior, acumulando un aumento del 11,3% en 2021 y del 42% en los últimos 12 meses, de acuerdo al índice elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias Autotransporte de Cargas (Fadeeac).

Notas relacionadas

Histórico: los puertos del Gran Rosario lograron en diciembre su tercer mayor volumen de granos

Ingreso récord de camiones a los puertos del Gran Rosario en 2025

   Los costos del transporte de mercadería en ruta subieron 6,3% en febrero respecto al mes anterior, acumulando un aumento del 11,3% en 2021 y del 42% en los últimos 12 meses, de acuerdo al índice elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias Autotransporte de Cargas (Fadeeac).

   La suba mensual de febrero significa la más alta de los últimos dos años y se vio impulsada principalmente por los incrementos en los rubros personal, combustible y neumáticos, informó Fadeeac en un comunicado.

   “El pago del tercer tramo del acuerdo paritario impactó sobre todo en el rubro Conducción, que subió un 12,6%, y es gran impulsor de la suba total del mes; además el gasoil aumentó un 4,45%, lo que se consolidó como el séptimo ajuste consecutivo desde agosto de 2020”, indicó la Federación.

   Asimismo, los neumáticos sufrieron un incremento del 9,1% y alcanza una suba en los primeros dos meses del año del 15%, “luego de liderar los incrementos de los rubros en 2020 (71%) y 2019 (70%)”.

   En este rubro, Fadeeac advirtió sobre problemas de abastecimiento: “la carencia de cubiertas en el país está llevando a que muchos transportistas se las estén quitando a un  camión para ponérselas a otro vehículo, a fin de seguir trabajando. Estos productos no se fabrican en el país”.

   Por último, las subas se completan con Material Rodante (2.1%), Seguros (2.1%) y Lubricante (1%), mientras que “el resto de los rubros (Patentes, Peajes), con excepción del Costo Financiero (6.27 %), no ha sufrido modificaciones en relación con enero de 2021”.

   No obstante los aumentos evidenciados, la entidad señaló que “los costos del sector reflejan una desaceleración respecto a 2019 (47%) y sobre todo en relación con 2018 (61.5%)”.

   El Índice de Costos de Transporte Fadeeac (ICTF) mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país.

En conclusión, Fadeeac sostuvo que “el registro de febrero se ubica en un contexto económico inflacionario de importante aceleración a partir de la segunda parte de 2020, con perspectivas de una progresiva recuperación económica en el año entrante”.

   “La suba de los costos constituye una preocupación para la actividad, en una coyuntura donde la emergencia sanitaria implicó que numerosas ramas del sector trabajen por debajo de su capacidad operativa”, concluyó la entidad.

Celular al volante
Más vistas
diciembre 16, 2025

ARA Independencia: el primer portaaviones argentino que marcó una época en la Armada

diciembre 17, 2025

Pesca ilegal en el Atlántico Sur: con fuerte presencia china, se concentran 400 buques frente a la Patagonia

enero 3, 2026

Río Negro como eje estratégico para que Argentina se ubique entre los 10 principales exportadores de GNL

diciembre 17, 2025

Un proyecto para privatizar los puertos del Chaco abre interrogantes en el sector

diciembre 31, 2025

Afirman que Nación intervino el Puerto de Ushuaia por 12 meses para normalizar seguridad e infraestructura operativa

Puerto de Mar del Plata
Notas relacionadas
Jan De Nul