Las principales entidades usuarias de la Vía Navegable Troncal expresaron su respaldo al cierre del proceso licitatorio de la Hidrovía y reclamaron avanzar hacia la adjudicación definitiva de la nueva concesión.
El pronunciamiento se conoció pocas horas después de que el Gobierno nacional emitiera el dictamen de preadjudicación que recomendó adjudicar el contrato a la unión transitoria integrada por Jan de Nul y Servimagnus, una decisión que abrió una última instancia de siete días corridos para la presentación de eventuales impugnaciones.
A través de un comunicado conjunto, la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), la Cámara de Puertos Privados Comerciales, la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, la Unión Industrial Argentina, el Centro de Navegación y la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata destacaron la importancia del avance alcanzado.
Las organizaciones señalaron que la Vía Navegable Troncal constituye una infraestructura estratégica para la competitividad del comercio exterior argentino y remarcaron la necesidad de avanzar hacia una nueva etapa de concesión.
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Un proceso esperado por más de tres décadas
Las entidades recordaron que transcurrieron 31 años desde la última licitación de la Hidrovía y consideraron necesario avanzar hacia un nuevo período concesionado orientado a incrementar la competitividad del sector productivo y del comercio exterior argentino.
En ese sentido, afirmaron que la finalización de esta etapa constituye un hito relevante dentro de un proceso central para el sistema logístico nacional.
La Hidrovía concentra buena parte de las exportaciones agroindustriales argentinas y es utilizada diariamente por terminales portuarias, navieras, industrias y operadores logísticos vinculados al comercio exterior.
Valoración de la participación de los usuarios
Las organizaciones también destacaron las instancias de participación e intercambio desarrolladas durante el procedimiento licitatorio.
Según señalaron, esos espacios permitieron canalizar aportes técnicos de los distintos usuarios del sistema y contribuir al diseño del futuro esquema de operación de la vía navegable.
El respaldo de estas entidades adquiere especial relevancia por tratarse de algunos de los principales actores que utilizan la Hidrovía para movilizar exportaciones, importaciones y cargas vinculadas a las economías regionales y a la actividad industrial.
El pedido de avanzar con rapidez
En el documento, las entidades remarcaron que la Vía Navegable Troncal es un activo fundamental para la producción, la industria, las importaciones, las exportaciones y también para la actividad turística vinculada a los cruceros.
Por ese motivo, sostuvieron que resulta indispensable avanzar con celeridad hacia la adjudicación definitiva del nuevo contrato de concesión para iniciar una nueva etapa de operación, inversión y mejora continua del sistema.
Finalmente, reiteraron su compromiso de continuar participando en los ámbitos institucionales correspondientes con el objetivo de acompañar el desarrollo de una vía navegable eficiente, moderna y competitiva.
El pronunciamiento agrega respaldo institucional al proceso que definirá el futuro de la principal ruta fluvial del país y llega en una jornada clave para la Hidrovía, luego de que el Gobierno avanzara con la preadjudicación de la nueva concesión y dejara abierta una última instancia administrativa antes de la adjudicación definitiva.