Por Redacción Argenports.com
Los fertilizantes consolidaron su predominio en la operatoria del Puerto de San Nicolás durante el primer semestre de 2026.
De las más de 1,2 millones de toneladas movilizadas entre enero y junio, 891.215 correspondieron a fertilizantes sólidos, lo que representó casi el 72% del movimiento total.
En concreto, la terminal nicoleña movilizó 1.243.522 toneladas durante los primeros seis meses del año, un 2% más que en igual período de 2025, según informó oficialmente el propio puerto.
Los números confirman el fuerte perfil que adquirió San Nicolás como nodo logístico para el ingreso y distribución de insumos destinados principalmente a la producción agropecuaria.
A las 891.215 toneladas de fertilizantes sólidos se sumaron otras 15.100 toneladas de fertilizantes líquidos. Si se consideran ambas categorías, la participación de estos productos dentro del movimiento total resulta todavía mayor.
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Seis de cada diez toneladas en los puertos bonaerenses
La relevancia de San Nicolás dentro de este segmento también queda reflejada al comparar su actividad con la del resto del sistema portuario bonaerense.
Durante el primer trimestre de 2026, los puertos de la provincia de Buenos Aires movilizaron 437.883 toneladas de fertilizantes. De ese total, 263.057 toneladas pasaron por San Nicolás, equivalentes al 60,07%.
En otras palabras, seis de cada diez toneladas de fertilizantes operadas en los puertos bonaerenses entre enero y marzo fueron movilizadas por los muelles nicoleños, de acuerdo con los datos del Monitoreo Portuario provincial difundidos por Diario El Norte.
La diferencia respecto de las otras terminales que operaron este producto durante el período fue significativa. Bahía Blanca movilizó 148.987 toneladas y Quequén, 25.839 toneladas.
El dato permite dimensionar el peso de San Nicolás dentro de una cadena logística estratégica para el abastecimiento del agro argentino.
Más de 1,2 millones de toneladas en seis meses
El balance oficial del primer semestre muestra que el Puerto de San Nicolás alcanzó un movimiento total de 1.243.522 toneladas, con un incremento interanual del 2%.
Además de los fertilizantes, por la terminal pasaron productos siderúrgicos, minerales, combustibles, aceites vegetales, mercadería general y otras cargas.
Dentro del semestre, abril fue el mes de mayor actividad, con 262.197 toneladas movilizadas. Ese volumen representó un crecimiento del 97,7% frente al mismo mes de 2025.
Sin embargo, la composición de las cargas deja en evidencia la fuerte especialización alcanzada por la terminal: más de siete de cada diez toneladas movilizadas durante el semestre correspondieron solamente a fertilizantes sólidos.
Si se incorporan también los fertilizantes líquidos, el volumen conjunto alcanzó 906.315 toneladas, equivalente a cerca del 73% de toda la carga movilizada por San Nicolás entre enero y junio.
Un nodo estratégico para el abastecimiento del agro
La importancia de San Nicolás en este mercado no se limita al sistema portuario bonaerense.
Desde el propio puerto señalaron anteriormente que alrededor del 50% de los fertilizantes utilizados en la Argentina ingresan por sus muelles, un indicador de la relevancia que adquirió la terminal dentro de la logística nacional de estos productos.
Su ubicación sobre el río Paraná y su cercanía con importantes regiones agrícolas favorecen la posterior distribución terrestre de los insumos hacia diferentes zonas productivas.
Los datos del primer semestre ratifican ese perfil. Casi el 72% de las cargas movilizadas por San Nicolás fueron fertilizantes sólidos, mientras que durante el primer trimestre el puerto llegó a concentrar el 60% de los fertilizantes operados en las terminales bonaerenses.
Dos indicadores de períodos diferentes que muestran una misma tendencia: el creciente peso de los fertilizantes dentro de la actividad del Puerto de San Nicolás y su posición estratégica en el abastecimiento del sector agropecuario argentino.