Bahía monoxido

Nueva exportación desde los muelles de Concepción del Uruguay

El carguero China Spirit cargará 18 mil toneladas de troncos de pino a granel. Luego, antes de partir hacia la India, completará bodegas en Ibicuy.

Notas relacionadas

Los costos del transporte de cargas subieron 2,56 % en junio y acumulan un alza del 14 % en el primer semestre

Mar del Plata: Lamb Weston comenzará a exportar desde TC2 a partir del 20 de julio

Redacción Argenports.com

   El bulkcarrier China Spirit amarró hoy en los muelles 3 y 4 del Puerto de Concepción del Uruguay y cargará madera para la India.

   Se trata de un carguero de 180 metros de eslora por 30 de manga y bandera de Hong Kong.

  Esta nueva operación de carga sostiene un ritmo permanente en el sistema portuario entrerriano, el cual viene sumando buques desde hace casi cuatro años de forma ininterrumpida.

buque concepcion del uruguay

   El ultramarino llega proveniente del puerto de San Pedro, en la provincia de Santa Fe, y cargará unas 18.000 toneladas de troncos de pino a granel.

   Se estima que la operación demandará de dos a tres días de trabajo donde se ocuparán unas 400 personas a lo largo de cuatro turnos durante las 24 horas.

   El destino de este embarque es el puerto de Kandla, en la India, un mercado que se abrió para la República Argentina desde el puerto de Concepción del Uruguay, terminal que hizo el primer embarque de madera hacia este país.

   Antes el buque zarpará a mediados de esta semana rumbo al puerto de Ibicuy donde completará bodegas, también con troncos de pino.

   Las exportaciones están a cargo de la empresa Urcel Argentina SA, compañía que, además, es la encargada de la logística integral para hacer llegar la mercadería desde los montes de cultivo hasta los acopios, y desde allí hasta los muelles de embarque.

Jan De Nul
Puerto la plata
Puerto de Mar del Plata
Urgara
Más vistas
junio 28, 2025

Primera exportación de crudo de Vaca Muerta desde la nueva terminal de Oiltanking en Puerto Rosales

junio 22, 2025

Las petroleras ya no quieren arena patagónica y NRG despide a más de 200 trabajadores

julio 2, 2025

“Un barco con bandera argentina puede costar cinco veces más que uno extranjero”: el desafío de fondo para reactivar la marina mercante

junio 30, 2025

Argentina suspende transbordo en km 171 del río Paraná Guazú por falta de habilitación

julio 2, 2025

Proponen 10 puertos habilitados para garantizar combustible a Paraguay tras la suspensión del alije en el Paraná Guazú

TGS
ABIN
MEGA
Notas relacionadas
Jan De Nul