Por Redacción Argenports.com
Este último domingo por la mañana amarró en el puerto de San Antonio Este un buque procedente de China con 8.000 toneladas de acero destinadas a la construcción del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).
El material servirá para fabricar los tanques de almacenamiento de la terminal de exportación que se levanta en Punta Colorada, una de las obras de infraestructura energética más importantes del país.
La nave, de 175 metros de eslora, permanecerá varios días en el muelle mientras se completa la descarga.
Operativo histórico para el puerto
Según la Secretaría de Energía y Ambiente de Río Negro, la operación de descarga se extenderá por cinco días y movilizará a más de 60 trabajadores por turno, marcando un hito para la actividad portuaria de la región.
El secretario general del Sindicato de Obreros Portuarios de San Antonio Oeste (SOPSAO), Osvaldo Mendoza, destacó que “para el puerto es algo histórico y para nuestros afiliados un nuevo desafío”.
Acuerdo para priorizar a Río Negro
La llegada del cargamento se concreta tras la polémica por el ingreso de materiales similares por Puerto Madryn, que motivó reclamos de los trabajadores locales, según refirió el medio Noticias Net.
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En julio, el gobernador Alberto Weretilneck se reunió con el intendente Adrián Casadei y dirigentes portuarios para asegurar que los próximos embarques para el VMOS se realicen en San Antonio Este.
“Intervenimos, gestionamos y garantizamos que todo lo que se construya en nuestra tierra genere empleo y desarrollo verdadero para nuestra gente”, afirmó el mandatario.
Un proyecto de inversión millonaria
El consorcio VMOS S.A., integrado por YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Pluspetrol, Chevron, Shell y Gas y Petróleo de Neuquén (GyP), impulsa este megaproyecto que demandará más de 1.000 millones de dólares en los próximos 13 años.
El plan incluye un oleoducto de 470 kilómetros que unirá Allen con Punta Colorada y una terminal de exportación sobre el Golfo San Matías. El acuerdo prevé que al menos el 80% de la mano de obra sea local, la contratación de proveedores rionegrinos y un programa de monitoreo ambiental permanente.
La llegada de este primer embarque marca el inicio de una nueva etapa para el Vaca Muerta Oil Sur, proyecto que promete transformar la matriz energética argentina y generar empleo directo e indirecto en la provincia de Río Negro.