Profertil

Pesar por el fallecimiento del capitán Carlos Alejandro Larghi, CEO de BACTSSA

Fue uno de los artífices de la recuperación y desarrollo actual del puerto de Buenos Aires, a partir de la década del ’90.

Notas relacionadas

Río de la Plata: extienden la bonificación del peaje en el canal Martín García y avanza el acuerdo por el dragado

Mega avanza con el nuevo tren de fraccionamiento en Bahía Blanca y entra en etapa clave de puesta en marcha

Redacción Argenports.com

   Hondo pesar produjo en el sector portuario y naviero nacional el fallecimiento del capitán Carlos Alejandro Larghi, ocurrido el miércoles pasado, a los 65 años de edad.

   Su deceso fue comunicado con profunda tristeza por Buenos Aires Container Terminal Services S.A. (BACTSSA), donde se desempeñaba como director general y CEO

   Larghi había ingresado a la compañía a mediados del año 1994, después de una exitosa carrera como Capitán de Ultramar en la empresa ELMA.

   Desarrolló su carrera en el área de operaciones, participando y liderando no sólo los inicios de Hutchison Ports BACTSSA y de las terminales portuarias en el Puerto Buenos Aires, sino que además colaboró activamente en México en el inicio de las operaciones del puerto de Veracruz.

   Fue superintendente, luego director de Operaciones y en los últimos años llevó adelante como CEO la operación de BACTSAA.

   Reconocido internacionalmente por su amplio conocimiento del funcionamiento integral del negocio de terminales portuarias, navegación y comercio exterior.

   A través de las redes sociales, la firma lo recordó como una “persona íntegra, correcta, justa y protectora para todos los que tuvimos la enorme bendición de acompañarlo en su día a día.

   “Acompañamos a sus familiares y amigos en este triste momento. Nos queda un dolor muy grande por su ausencia”, agregó Hutchison Ports BACTSSA.

   Entre los numerosos colaboradores más cercanos que lo recordaron destacamos el comentario de Marcelo Federico Valiente Marigo, jefe de Medio Ambiente, Salud y Seguridad en Hutchison Ports  BACTSSA.

   “Al preguntarle si alguna vez pensó en llegar a ser Director General de una Terminal Portuaria, el me respondió que no… pero que en realidad el fue decidiendo paso a paso lo que quería hacer, comenzando por ser Capitán de Ultramar.

   “Su historia de vida y de carrera me parecieron fascinantes –agregó. Claramente por su capacidad y dedicación logro alcanzar un puesto importantísimo.

   “Otra cuestión que me pareció importante preguntarle fue acerca de las decisiones que tuvo que tomar durante su vida y fueron los conductores/valores que él consideró que tuvo que poner en práctica para alcanzar este puesto… y me respondió:

   “1) No escapar a los desafíos. Tomarse cada tema por más simple que fuera con toda la seriedad que se merece y buscar mejorar todo lo que se encuentre al alcance de uno.

   “2) Tener curiosidad por los temas. No encerrarse en un área puntual, sino tratar de indagar y de entender cada vez más los distintos desafíos y dificultades que se desarrollan en todas las áreas de una compañía.

   “3) Todo lo que uno vaya a ganarse, que sea con trabajo y dedicación.

   “4) Tener el apoyo de la familia y ocuparse de ella.

   “Los que tuvimos el privilegio de conocer a Carlos sabemos que estos valores fueron los que lo acompañaron durante toda su vida”, completó Valiente Marigo.

TC2 gif 2
TC2
Urgara
Más vistas
enero 26, 2026

Los buques fantasma de Venezuela que siguen varados en Argentina desde hace 14 años

febrero 3, 2026

Los buques gigantes que llevarán el crudo de Vaca Muerta a China, India, Corea del Sur y Japón

enero 28, 2026

Vaca Muerta y Chubut vuelven a unirse en una exportación de crudo a Estados Unidos

enero 26, 2026

Río Negro y Prefectura coordinan un refuerzo de la seguridad marítima por las exportaciones desde Punta Colorada y San Antonio Este

enero 27, 2026

La Provincia reordena la conducción de los puertos bonaerenses con nuevos nombramientos

FSCMaritime
Notas relacionadas
TC2