Piden la urgente intervención del Estado en el conflicto de los transportistas autoconvocados

“El reclamo pone en riesgo el sistema de abastecimiento”, señalaron entidades de la cadena productiva.

Notas relacionadas

El buque español detectado en aguas argentinas pesca en Malvinas con licencia británica

El Puerto La Plata ratificó la obligatoriedad de contratar serenos de buques

Redacción Argenports.com

  Maizar, Argentrigo, Acsoja y Asagir,  integrantes de las cadenas de cultivos, reclamaron la urgente intervención del Estado para resolver el conflicto de los transportistas autoconvocados.

   “La Argentina necesita que el Estado arbitre en forma urgente los medios para detener un sistema de reclamo que pone en riesgo el abastecimiento”, dijeron en un comunicado.

   La nota de prensa lleva las firmas de los titulares de dichas entidades: Luis Zubizarreta (Acsoja), Miguel Cané (Argentrigo), Juan Martín Salas (Asagir) y Alberto Morelli (Maizar).

 

camiones paro

   Como ha venido informando Argenports.com, la medida de fuerza que ya lleva casi 20 días de duraciónm tiene su mayor impacto en centro y sur de la provincia de Buenos Aires, con la paralización de embarques en los puertos de Quequén y Bahía Blanca.

   Hoy,  en la zona del Gran Rosario, se levantó el piquete que había en el ingreso a las terminales de Timbúes. Hay presencia policial en el lugar y hasta el momento la circulación de camiones no registra inconvenientes.

   “Hay rutas paralizadas, con viajantes como rehenes y desabastecidas las industrias, mercados, puertos y producciones de transformación”, dijeron la entidades.

   “Argentina no puede en tiempos de Covid absorber un parate de esta magnitud. Esto ha sido bien resuelto días atrás por la provincia de Santa Fe, donde han logrado volver sus puertos a la normalidad, situación que lamentablemente la provincia de Buenos Aires no ha replicado”, agregaron.

   Los dirigentes señalaron que este tipo de reclamo y de otras características, “debe ser canalizado por los instrumentos y las instituciones correspondientes, pero nunca dejar que escale el nivel del conflicto al punto de interferir con el normal desempeño del estado y de los derechos garantizados por la constitución”.

   También pidieron reflexión a las partes involucradas en el conflicto y a las autoridades a tomar resoluciones definitivas a partir de la reunión que funcionarios nacionales mantendrán mañana con las entidades de transportistas que están institucionalizadas, donde habrá un análisis de la estructura de costos del sector y se definirá una nueva tarifa.

   A la reunión no fueron invitados los autoconvocados.

Jan De Nul
Centro de navegacion
Puerto de Bahía Blanca
Grupo SPI
FSCMaritime
Más vistas
enero 26, 2026

Los buques fantasma de Venezuela que siguen varados en Argentina desde hace 14 años

enero 28, 2026

Vaca Muerta y Chubut vuelven a unirse en una exportación de crudo a Estados Unidos

enero 26, 2026

Río Negro y Prefectura coordinan un refuerzo de la seguridad marítima por las exportaciones desde Punta Colorada y San Antonio Este

febrero 3, 2026

Los buques gigantes que llevarán el crudo de Vaca Muerta a China, India, Corea del Sur y Japón

enero 27, 2026

La Provincia reordena la conducción de los puertos bonaerenses con nuevos nombramientos

Puerto doc sud
Correa Venturi
Notas relacionadas