El nuevo gasoducto permitirá la llegada directa del gas de Vaca Muerta a la planta de GNL en el puerto de Bahía Blanca.
Redacción Argenports.com
Luego de comenzar a ser tratado en el Congreso el proyecto de ley de GNL, Pablo González, presidente de YPF, confirmó que la petrolera estatal planea licitar el primer gasoducto de 640 kilómetros antes de fin de año si es aprobado el nuevo marco regulatorio.
La intención de la compañía de bandera, que está asociada con Petronas en ese proyecto, es llevar adelante tres gasoductos entre Vaca Muerta y Bahía Blanca, donde YPF ya tiene reservadas las tierras en las que planea llevar adelante la construccción de la planta de GNL.
El ducto que se prevé realizar tendrá similares características al gasoducto Néstor Kirchner, con un caño de un tamaño de tamaño de 36 pulgadas.
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Pero para poder cristalizar y concretar el megaproyectos es prioridad concretar la aprobación de la ley, que permitirá monetizar la gran producción y el potencial que tiene el yacimiento neuquino.
Para tener una noción de la dar magnitud del inédito proyecto, González explicó que la primera etapa requerirá 22 millones de metros cúbicos día, que es similar a lo que se licitó en la ronda del Plan Gas.Ar para llenar el gasoducto Néstor Kirchner.
Las etapas dos y tres necesitarán el doble de producción de gas (44 MMm3/día), según consigna La Mañana, de Neuquén.
Cuando la planta de GNL esté en marcha, la producción de gas en Vaca Muerta se incrementará un 85%.
“El proyecto necesitará unos 110 millones de metros cúbicos por día y Argentina consume 130 millones de metros cúbicos por día. Eso nos está dando los parámetros de lo que significará el GNL”, afirmó González.
La capacidad operativa que tiene YPF no es suficiente para abastecer la demanda que implica la propuesta. Es por eso que, según González, las demás compañías consultan constantemente cómo irán cubriendo los diferentes requerimientos de gas. “Abriremos el proyecto para que más compañías se puedan sumar”, destacó.
Asimismo, el titular de la empresa de mayoría estatal ponderó que es necesario avanzar con una norma que vuelva competitivo al proyecto. “Argentina debería estar compitiendo con Estados Unidos”, aseveró.
Y manifestó que el marco regulatorio que se debatirá en el Congreso de la Nación no es el que Petronas necesitaba, pero que la compañía malaya reconocía que le daba una estabilidad fiscal y permitía avanzar con este proyecto.
“Mi opinión es que podemos terminar de ponernos de acuerdo con una política de Estado. Con suerte este año podemos estar sancionado la norma y licitar el primer gasoducto y estar en marzo y abril firmando la necesidad definitiva de inversión”, consideró González.