Por Redacción Argenports
El grupo argentino PTP Group dio un paso importante en su expansión internacional con la presentación de una nueva terminal de cargas refrigeradas en el Puerto de la Bahía de Cádiz, España, desarrollada en el marco de una inversión global de 35 millones de euros.
La infraestructura se encuentra en la dársena de La Cabezuela-Puerto Real y está diseñada para recibir, almacenar y distribuir frutas, hortalizas, carnes, pescados y otros productos que requieren mantener la cadena de frío.
La presentación se realizó durante Fruit Attraction Madrid 2026, una de las principales ferias internacionales del sector hortofrutícola, con la participación de representantes de la compañía y autoridades argentinas y españolas.
Con este proyecto, PTP Group se posiciona como el primer grupo de capitales argentinos con terminales propias en Europa, según destacó la compañía. El objetivo es ofrecer una plataforma logística para las exportaciones sudamericanas hacia los principales centros de consumo europeos.
La nueva instalación permitirá integrar operaciones portuarias, almacenamiento frigorífico, controles aduaneros y distribución terrestre, reduciendo la necesidad de realizar transferencias entre diferentes centros logísticos.
Una terminal con capacidad para 20.000 posiciones de pallets
La terminal dispone de 20.000 posiciones de pallets distribuidas en 12 cámaras frigoríficas de 800 metros cuadrados cada una, preparadas para almacenar mercaderías refrigeradas y congeladas.
El complejo incorpora almacenes aduaneros ADT y LAME para el tratamiento de mercaderías bajo control aduanero, además de instalaciones destinadas a la inspección fronteriza de productos vegetales y cárnicos.
También cuenta con 10 muelles de carga para operaciones de transferencia directa entre camiones y contenedores, bajo la modalidad conocida como cross docking.
En materia portuaria, la infraestructura dispone de 500 metros lineales de muelle y está preparada para atender buques frigoríficos convencionales, contenedores y operaciones de transporte marítimo de corta distancia.
La propuesta incluye servicios Ro-Ro vinculados con el norte y oeste de África, además de conexiones marítimas con el norte de Europa.
Otro componente estratégico es la vinculación ferroviaria con la terminal multipropósito de Fuenlabrada, situada a unos 25 kilómetros de Madrid.
Esa instalación, operada junto con Athos Rail, cuenta con 300 conexiones eléctricas para contenedores refrigerados, lo que permite sostener la cadena de frío durante las operaciones logísticas.
PTP Group busca conectar Sudamérica con el mercado europeo
La terminal fue concebida como una plataforma de ingreso para alimentos procedentes de Sudamérica y África, con posibilidades de distribución hacia España y otros destinos de la Unión Europea.
El proyecto apunta a simplificar la cadena logística mediante un esquema que permita descargar, inspeccionar y almacenar las mercaderías en un mismo complejo.
También contempla mantener productos bajo régimen aduanero y realizar su nacionalización de acuerdo con las necesidades comerciales.
Diego Nieves, country manager de PTP Group en España, señaló que la compañía se encuentra próxima a iniciar las operaciones.
“Estamos a un paso de comenzar operaciones. Esta terminal tiene como fin cambiar la matriz logística de La Cabezuela y del Puerto de la Bahía de Cádiz, en conjunto y colaboración con toda la comunidad portuaria, y convertirla en la puerta de entrada de la carga refrigerada de Sudamérica y África a Europa”, afirmó.
La empresa considera que la localización de Cádiz ofrece ventajas por su posición atlántica y sus conexiones con los mercados europeos y africanos.
El acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur
La inversión también se vincula con las oportunidades comerciales que PTP Group identifica a partir del acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur.
Según la información difundida por la compañía, el acuerdo contempla una liberalización progresiva de una parte importante del comercio agroalimentario entre ambos bloques.
En ese escenario, disponer de infraestructura logística propia en Europa permitiría mejorar las condiciones de ingreso y distribución de productos sudamericanos.
Guillermo Misiano, presidente de PTP Group, sostuvo que la competitividad exportadora no depende exclusivamente de las condiciones arancelarias.
“El acuerdo UE-Mercosur abre la puerta, pero no alcanza con que baje el arancel: hay que llegar antes, con la cadena de frío intacta y a menor costo que la competencia”, señaló.
El empresario destacó que la nueva terminal busca ofrecer a los productores argentinos y sudamericanos una alternativa para acceder a un mercado de más de 450 millones de consumidores.
La posibilidad de concentrar operaciones portuarias, aduaneras y de distribución constituye uno de los principales argumentos comerciales del proyecto.
Respaldo de autoridades argentinas y españolas
La presentación de la terminal contó con el acompañamiento de la Embajada Argentina en España, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz y Puertos del Estado.
El embajador argentino, Wenceslao Bunge Saravia, recorrió recientemente las instalaciones y participó el 5 de octubre de una conferencia sobre las relaciones comerciales entre Argentina, el Mercosur y Europa.
La actividad se desarrolló durante el I Foro Iberoamericano de Economía y Relaciones Internacionales de Cádiz, organizado por la autoridad portuaria local con el patrocinio de PTP Group.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez, destacó la intención de posicionar al puerto como una plataforma competitiva para las empresas que buscan ampliar sus operaciones internacionales.
La compañía también reconoció el acompañamiento de Puertos del Estado y del Consorcio de la Zona Franca de Cádiz durante el desarrollo de la iniciativa.
Misiano señaló que el proyecto es resultado del trabajo conjunto entre la empresa, las autoridades portuarias y las instituciones vinculadas con el comercio exterior.
Una expansión que comenzó en la Hidrovía Paraná-Paraguay
Fundado en 2010, PTP Group desarrolló buena parte de su actividad inicial en el sistema portuario y logístico de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Actualmente opera en Argentina, Uruguay, Paraguay y Brasil, con participación en diferentes actividades vinculadas con el transporte, almacenamiento y movimiento de mercaderías.
Entre sus operaciones en territorio argentino se encuentran la Terminal Multipropósito de la Zona Franca Santafesina, en Villa Constitución, y el Puerto de Ibicuy, en Entre Ríos.
La expansión hacia Europa representa una nueva etapa en el desarrollo del grupo, con especial atención al negocio de alimentos refrigerados y congelados.
Además de Cádiz, PTP Group participa, junto con la Autoridad Portuaria de Róterdam y Necron Group, en el desarrollo del Rotterdam Food Hub, un proyecto de 38 hectáreas ubicado en Europoort.
Esa iniciativa está orientada al almacenamiento y transbordo de productos agroalimentarios que requieren instalaciones especializadas y mantenimiento de la cadena de frío.
Con ambas inversiones, la compañía busca ampliar su presencia en los principales corredores logísticos europeos y fortalecer los vínculos comerciales entre los puertos sudamericanos y los mercados internacionales.
La terminal de Cádiz constituye así un nuevo paso para un grupo nacido en la actividad portuaria argentina que ahora busca consolidar operaciones propias en el mercado europeo.