Puerto Dock Sud profundiza el diálogo con las empresas y define una agenda de trabajo común

La presidenta del Consorcio de Gestión, Mónica Litza, encabezó una recorrida por firmas permisionarias para conocer en detalle sus operaciones y avanzar en una agenda de modernización basada en las necesidades reales del sistema portuario.
Reuniones técnicas, análisis operativo y contacto directo con las empresas marcaron una jornada de trabajo en el Puerto Dock Sud orientada a fortalecer la gestión y proyectar mejoras concretas.
Notas relacionadas

El Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén realiza tareas de mejoramiento en la continuidad de la Avenida 2 hacia la escollera

Inauguraron la Planta Procesadora Escuela en Mar del Plata

Por Redacción Argenports.com

El Puerto Dock Sud avanzó en una nueva etapa de articulación con su comunidad operativa a partir de una intensa jornada de reuniones técnicas encabezada por la presidenta del Consorcio de Gestión, Mónica Litza.

La funcionaria recorrió distintas empresas permisionarias con el objetivo de interiorizarse sobre sus procesos productivos, detectar nudos críticos y construir una agenda de desarrollo compartida.

La iniciativa se inscribe en una línea de gestión que prioriza el contacto directo con quienes sostienen diariamente la actividad del puerto, con la convicción de que una administración eficiente no se define únicamente desde lo administrativo, sino desde el conocimiento concreto del territorio y sus dinámicas.

También te puede interesar: Exolgan presentó nuevas medidas de control y trazabilidad en su terminal de Puerto Dock Sud

Recorrida por sectores clave del puerto

La agenda comenzó en Blinki S.A., empresa vinculada a la operatoria de áridos, donde Litza mantuvo un encuentro con sus directivos Miguel Ángel y Diego Lazzaro.

Allí se analizó la logística de materiales, el funcionamiento de la terminal y los desafíos operativos asociados al movimiento de cargas.

Posteriormente, la recorrida continuó en la Cooperativa de Trabajo Decosur, actor central en el almacenamiento de hidrocarburos dentro del puerto.

En ese ámbito, la presidenta del Consorcio dialogó con el secretario José Sancha y con trabajadores de la planta, abordando aspectos vinculados a seguridad, operación y articulación con la infraestructura portuaria.

Combustibles e industria química

La jornada avanzó luego en las instalaciones de Petrorío, donde se profundizó el análisis sobre la capacidad de recepción y despacho de combustibles.

Allí, Litza mantuvo reuniones con los directores Juan Mas y Daniel Hernández, evaluando el rol estratégico de la firma dentro del esquema energético del puerto.

El cierre del recorrido tuvo lugar en Meranol S.A.C.I., empresa líder en la producción de tensioactivos, donde la comitiva fue recibida por su gerente general, Gustavo Barylko.

El encuentro permitió repasar el vínculo entre la industria química y la operatoria portuaria, así como los requerimientos necesarios para acompañar su crecimiento.

Gestión cercana y planificación

Desde el Consorcio de Gestión destacaron que este tipo de recorridas funcionan como herramientas clave para la toma de decisiones, ya que permiten transparentar procesos, identificar oportunidades de mejora y orientar el plan de modernización del Puerto Dock Sud en función de las demandas concretas de la industria.

En ese marco, Mónica Litza remarcó que la gestión portuaria requiere cercanía, diálogo permanente y reglas claras.

Según señaló, el trabajo conjunto con las empresas y la comprensión de sus necesidades operativas resultan fundamentales para construir un puerto más eficiente, previsible y con capacidad de crecimiento sostenido.

Más vistas
marzo 23, 2026

Una naviera es la empresa familiar más antigua de la Argentina

marzo 19, 2026

Río Negro podría convertirse en el primer polo offshore de GNL de Sudamérica

marzo 26, 2026

Terminales y Servicios operó en San Nicolás una carga clave para el desarrollo del litio

marzo 17, 2026

Llegan nuevos vagones graneros para reforzar el Belgrano Cargas en plena campaña agrícola

marzo 21, 2026

La hidrovía expone quién manda en el negocio portuario del Río de la Plata

Notas relacionadas