Por Redacción de Argenports.com

El Puerto Mar del Plata pondrá en marcha en los próximos días una nueva etapa de su plan integral de ordenamiento del tránsito, con la instalación de un nuevo lote de reductores de velocidad en distintos puntos de mayor circulación vehicular. La medida forma parte de un esquema de obras que el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata desarrolla desde 2025 para mejorar las condiciones de movilidad dentro del predio.

“Nuestro puerto sigue creciendo, suma actividades y requiere repensar la circulación tanto vehicular como peatonal, necesitamos mejores condiciones y mayor orden en el tránsito automotor para garantizar la seguridad para vehículos, transporte público y en particular para los peatones”, explicó Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.

El programa comenzó a ejecutarse a mediados del año pasado, luego de un relevamiento general sobre las calles internas y la dinámica propia de un espacio en el que conviven la operatoria industrial, el transporte público de pasajeros y picos de intensa circulación vinculados con la actividad turística.

Más intervenciones en calles y accesos

Los nuevos reductores de velocidad se sumarán a otros ya instalados en etapas anteriores. En esos trabajos previos también se avanzó con cartelería de señalización vertical, demarcación horizontal sobre cinta asfáltica y la colocación de delineadores de tránsito en las principales arterias del puerto.

Desde el Consorcio remarcaron que estas acciones apuntan a consolidar un esquema de circulación más ordenado y seguro, en un área que en los últimos años amplió su nivel de actividad y diversificó sus usos.

En una primera etapa de las obras ya se habían concretado cambios en los accesos a las terminales 2 y 3, sectores que concentran el movimiento de transporte pesado de cargas desde y hacia los muelles.

Cambios en la zona comercial y turística

Además, el plan incluyó un rediseño general de la circulación en torno al espacio conocido como la “Manzana de los circos”, donde desde diciembre funciona el paseo comercial Bendu. Ese sector concentra parte del movimiento turístico y comercial, por lo que fue incorporado al esquema de reorganización vial.

En paralelo, el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata mantiene gestiones ante la Municipalidad de General Pueyrredón para reducir la circulación de transporte público en la zona operativa y turística del puerto.

El objetivo es evitar la concentración actual de líneas de colectivos en ese sector y reconfigurar recorridos que generen un menor impacto sobre la operatoria portuaria.

Trabajo con investigadores de Conicet y la UNMDP

Para avanzar con este proceso de reordenamiento vehicular, el Consorcio trabajó en conjunto con investigadores del Instituto de Psicología Básica, Aplicada y Tecnología (Conicet-UNMDP), que elaboraron un informe y diagnóstico interdisciplinario sobre las condiciones de circulación.

Ese estudio sirvió de base para definir intervenciones en un entorno con tránsito complejo, donde conviven vehículos particulares, camiones, colectivos y peatones. La nueva etapa buscará profundizar ese esquema de reorganización en uno de los espacios productivos y turísticos más activos de Mar del Plata.