Ferroexpreso pampeano

Puerto Quequén destaca la partida de un buque a bodega completa con trigo para Indonesia

El buque Panorama, de 230 metros de eslora, zarpó con 71.500 toneladas de trigo con destino al sudeste asiático. La operación resalta la eficiencia del puerto bonaerense en el manejo de cargas.
El granelero de bandera de las Islas Marshall partió con bodegas completas.
Notas relacionadas

El Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén realiza tareas de mejoramiento en la continuidad de la Avenida 2 hacia la escollera

Inauguraron la Planta Procesadora Escuela en Mar del Plata

Por Redacción Argenports.com

Puerto Quequén sigue consolidándose como una terminal estratégica para las exportaciones agroindustriales del país y continúa sumando hechos positivos.

En las últimas horas, el buque Panorama partió rumbo a Indonesia con una carga total de 71.500 toneladas de trigo, completando su bodega en el propio muelle local.

El granelero, de 230 metros de eslora, representa un ejemplo concreto del alto nivel de eficiencia y productividad que exhibe Quequén, reconocido entre los puertos más rápidos y operativos del país, según suele destacar el Consorcio de Gestión conducido por Jimena López.

El completamiento total de carga en el mismo sitio portuario —sin necesidad de trasbordos o escalas adicionales— refleja no solo la capacidad técnica de la terminal, sino también la coordinación entre operadores logísticos, exportadores y autoridades portuarias.

Desde el ente portuario destacaron el trabajo conjunto que permite alcanzar este tipo de operativas de gran escala.

“La eficiencia operativa y el esfuerzo coordinado de toda la comunidad portuaria hacen posible que sigamos siendo el puerto más rápido del país”.

Indonesia, uno de los principales mercados emergentes del sudeste asiático, continúa siendo un destino relevante para los granos argentinos, en un contexto global de creciente demanda de alimentos.

Con embarques como el del Panorama, Puerto Quequén afianza su rol como puerta de salida clave para la producción agrícola nacional y como eslabón vital en el comercio exterior de la región.

Puerto quequen
Loginter
Correa Venturi
Más vistas
agosto 9, 2025

Hidrovía: la historia detrás de la polémica por el tamaño de los convoyes de barcazas

julio 31, 2025

San Antonio Este recibirá materiales para el Oleoducto Vaca Muerta Sur y el proyecto Argentina LNG 1

agosto 9, 2025

En Uruguay afirman que el puerto de Buenos Aires optimizó su operatoria

agosto 6, 2025

Incidente con barcazas en Entre Ríos en medio del debate por el tamaño de los convoyes en la hidrovía

agosto 7, 2025

Navieras cancelaron escalas en Montevideo y crece la tensión entre operadores y la terminal TCP

Puerto de Bahía Blanca
Correa Venturi
FSCMaritime
Notas relacionadas
Bahía monoxido
Jan De Nul