Por Redacción Argenports.com
El sistema de puertos públicos de la provincia de Buenos Aires cerró 2025 con el mayor nivel de actividad en los últimos 15 años, según el informe oficial del Monitor Portuario difundido por el Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense.
El dato central es contundente: se movilizaron 57,9 millones de toneladas de mercadería, lo que representó un crecimiento del 17,3% respecto a 2024 y permitió superar el récord previo de 2022, cuando se habían alcanzado 53 millones de toneladas.
Fuerte expansión de la actividad portuaria
El crecimiento se reflejó tanto en la operatoria de carga a granel como en el movimiento de contenedores dentro del sistema portuario bonaerense, que incluye terminales clave para el comercio exterior argentino.
En ese marco, se movilizaron 544.693 contenedores, lo que implicó un aumento del 67,5% interanual, evidenciando una recuperación significativa en los flujos logísticos vinculados al comercio internacional.
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Este desempeño estuvo asociado a la incorporación de nuevas líneas marítimas y al retorno de servicios de trasbordo, en el marco de una política comercial más activa por parte de los puertos públicos de la Provincia.
Exportaciones en alza con eje en granos y petróleo
El incremento en el volumen total operado estuvo directamente vinculado al crecimiento de las exportaciones de carga a granel, en un contexto de recuperación productiva tras la sequía de campañas anteriores.
En 2025 se exportaron 20,8 millones de toneladas de granos, lo que representó una suba del 23,4% respecto al año anterior.
A su vez, los envíos de petróleo alcanzaron las 7,8 millones de toneladas, con un crecimiento del 81,3%, impulsado por inversiones públicas y privadas, particularmente en el puerto de Coronel Rosales, uno de los nodos energéticos más dinámicos del sistema.
Con estos resultados, las exportaciones canalizadas a través de los puertos públicos bonaerenses alcanzaron su mejor desempeño en los últimos 15 años.
Más buques, más camiones y mayor integración logística
El dinamismo de la actividad también se reflejó en la operatoria portuaria y en los accesos terrestres. Durante 2025 se operaron 8.434 buques, lo que representó un incremento del 16,3% interanual.
En paralelo, se movilizaron 1.438.556 camiones (+27,9%) y 72.795 vagones ferroviarios, lo que evidencia el rol de los puertos como nodos logísticos integradores de distintas modalidades de transporte.
Estos indicadores reflejan además el impacto del sistema portuario en la generación de empleo y en la actividad económica asociada a la logística, el transporte y la industria.
Predominio energético y agroexportador
En cuanto a la composición de las cargas, el perfil productivo del sistema portuario bonaerense mostró un claro predominio de los sectores energético y agroindustrial.
El petróleo crudo, los combustibles líquidos y los gases representaron el 48% del total movilizado, mientras que los cereales y oleaginosas explicaron el 36%.
A estos se sumaron otros productos como fertilizantes, químicos, arenas y productos pesqueros, lo que da cuenta de la diversidad de operaciones que concentran los puertos públicos de la Provincia.
Información estratégica para la planificación portuaria
El Monitor Portuario es una herramienta desarrollada por la Subsecretaría de Asuntos Portuarios que tiene como objetivo relevar y sistematizar los principales datos de la actividad, con el fin de mejorar la toma de decisiones y la planificación del sistema portuario.
La publicación de estos informes, de acceso libre, apunta a fortalecer la transparencia y consolidar el rol estratégico de los puertos bonaerenses dentro del entramado productivo provincial y nacional.
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