Redacción Argenports.com

   Un nuevo socavón se produjo ayer en uno de los muelles de Terminal Puerto Rosario (TPR), que ya tiene inutilizado más de la mitad de su frente costero por riesgo de hundimiento.

    Según precisó el periodista Mariano Galíndez, de Rosario3, el socavón se produjo durante la mañana mientras hacía maniobras un buque en el muelle sur, zona que se está usando para productos siderúrgicos y también agropecuarios en contenedores.

   Pese a las quejas de estibadores, la empresa concesionaria del puerto rosarino estimó que por el tamaño del socavón no hay un riesgo para la seguridad y continuó operando luego de montar un corralito sobre la zona afectada.

   “El socavón ocurrió en el hasta ahora único muelle que tenía operación sin problemas ya que los otros dos (centro y norte) están sin uso en lo que hace a carga y descarga”, dijo Galíndez.

   Como consecuencia de esta nueva situación, el Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro) realizará mañana lunes una inspección técnica para definir en qué condiciones puede seguir habilitada la operatoria.

   Cabe recordar que a principios de mayo, un estibador murió mientras trabajaba en TPR provocando fuertes reclamos del gremio (SUPA), a la empresa a cargo de la terminal portuaria por la falta de medidas de seguridad e higiene hacia sus empleados.

   El sindicato viene exigiendo también que la empresa se ponga al día con sus obligaciones de empleador.

   TPR es una firma integrada por la defaulteada Vicentin y la chilena Ultramar.

   Según señaló Galíndez, además de no estar a tono con todas las exigencias contractuales de la concesión de las terminales I y II, no realizó nunca inversiones de mantenimiento o ampliación en los muelles, y por eso la infraestructura cruje.

   Por eso el tema es seguido bien de cerca por el organismo regulador que la presiona para que se ponga en línea con sus obligaciones.