Redacción Argenports.com
“Desde Bahía Blanca o Quequén, en la provincia de Buenos Aires, de la cual soy senador, no se puede llegar a Ramallo o San Nicolás, sin pasar por Uruguay. Eso es difícil de comprender”.
De esta manera se refirió el senador nacional del Frente de Todos, Jorge Taiana, a la necesidad de construir el canal Magdalena, en el Río de la Plata.
El legislador, junto a otros dirigentes y militantes, participó hoy de un acto en la Isla Demarchi en "apoyo" a la apertura de dicho canal de navegación bajo "control nacional y como proyecto estratégico para recuperar el complejo fluvial y marítimo".
“¿Por qué insistimos con la construcción del Canal Magdalena? Porque hoy tenemos un Argentina fracturada en la que los puertos fluviales no tienen conexión directa con los puertos marítimos. El Canal Magdalena es un paso en el fortalecimiento de la soberanía nacional”, sostuvo Taiana.
Para el senador nacional hoy la Argentina no está integrada, carece de un puente básico y esencial, y muchas veces este no se ha construido por intereses comerciales de unos pocos o incluso, de intereses ilícitos.
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Taiana viene sosteniendo que dragar el Canal Magdalena no solo permitirá ahorrar costos y mejorar la infraestructura, sino que también servirá como una salida más directa de la producción argentina hacia el Océano Atlántico y otras regiones de nuestro país.
A su entender, este canal permitiría tener una mirada más centrada en el Atlántico, el Atlántico Sur y la Antártida.
Luego del acto en la isla Demarchi un grupo de kayaks, lanchas y veleros participaron desde allí de una marcha náutica en dirección al Canal Magdalena, donde colocaron la Boya IALA Km 196 para señalizar esa vía, en reclamo de la "soberanía nacional" en los ríos, mares y puertos.
